Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Парові турбіни як основний двигун на теплових електростанціях

Реферат Парові турбіни як основний двигун на теплових електростанціях





ю перев'язкою не тільки підвищує надійність лопаток, але і дозволяє збільшити ККД ступенів, особливо при змінних режимах роботи.

У великому турбобудуванні на всі характеристики ПТУ сприятливо позначилася конкуренція: за конденсаційним агрегатам ЛМЗ і Турбоатом, по теплофікаційним - ТМЗ і ЛМЗ.

Переваги вітчизняних турбін, в тому числі, зазначених вище, пояснюються відповідним рівнем паротурбостроенія. Цьому сприяють підготовка висококваліфікованих інженерних і наукових кадрів у провідних вузах країни, наукові дослідження великих обсягів, різноманітності, глибини, що проводяться в заводських лабораторіях і КБ, в НДІ, в технічних університетах. Були створені отримали світове визнання наукові та конструкторські школи. Турбінні заводи оснащувалися сучасним технологічним, контрольним і експериментальним обладнанням. Наприклад, з трьох наявних у світі досвідчених натурних стендів два знаходяться у нас - на ЛМЗ і ТМЗ. У підготовці кадрів, у тому числі і робітників, в аналізі та освоєнні наявного досвіду, у використанні кращих наукових і технічних розробок чималу роль відіграє технічна література. За парових турбін, ПТУ, суміжним проблемам книг російською мовою більше, ніж сумарно на інших мовах. Наша література з парових турбін перекладається на іноземні мови. Наприклад, тільки книги професора кафедри парових турбін МЕІ видані на 12 мовах. Відзначимо, що в деяких країнах розвиненого турбобудування (США, Франції, Японії) немає своїх книг з парових турбін, зміст яких відповідає сучасному рівню.

У всіх турбінах вітчизняних заводів широко використовуються створені у нас турбінні решітки, типові ступені, проточні частини, інші елементи парового тракту. Вони аеродинамічно відпрацьовані, іноді мають нетрадиційну фо РМУ, випробувані в аеро- і пародінаміческіх трубах, в експериментальних турбінах (ЕТ), на натурних стендах, на електростанціях. У ЦКТІ і в СПбГТУ є унікальні ЕТ з розрізним валом. Значне місце в дослідженнях і відпрацюванні, аж до доведення на електростанціях, приділяється вібраційної відстроюванні лопаток і роторів, змінним режимам, іноді вельми складним - це режими ЦНД при зменшених об'ємних пропусках пара G К v K . Як ніде, найбільш значні обсяг і широта досліджень з газодинаміці вологої пари і сепарації вологи. Підсумком розробок реконструкцій турбін, проведених заводами, електростанціями, науковими інститутами та налагоджувальними організаціями, стало те, що багато турбіни, в тому числі і дуже потужні, замість початкового проектного ресурсу, рівного 100 тис. год, працюють 200 тис. год і більше. Російські і український заводи експортували турбіни в десятки країн. Цей вигідний експорт наукомісткої продукції продовжується і зараз. Однак не можна не відзначити і серйозні недоліки в розробці, виготовленні та експлуатації вітчизняних ПТУ. До них відноситься часто невисока якість допоміжного обладнання. Цьому сприяло те, що тривалий час турбозаводи відповідали не за всю ПТУ, ...


Назад | сторінка 20 з 28 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Опис стоматологічних турбін
  • Реферат на тему: Впровадження парогазових турбін в енергосистему (ТЕЦ 21 і 27)
  • Реферат на тему: Розрахунок на міцність деталей газових турбін
  • Реферат на тему: Цех з виробництва масла з річним обсягом переробки молока 40000 тонн на рік ...
  • Реферат на тему: Методи розв'язання крайових задач, в тому числі "жорстких" кр ...