Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Раціональна організація процесів технічного обслуговування і ремонту автомобілів

Реферат Раціональна організація процесів технічного обслуговування і ремонту автомобілів





ласть застосування та порядок розповсюдження

.1.1 Міжгалузеві Правила з охорони праці на автомобільному транспорті (далі - Правила) розроблені відповідно до Федерального закону "Про основи охорони праці в Російській Федерації" і Трудовим кодексом Російської Федерації.

.1.2 Ці Правила поширюються на працівників автотранспортних організацій (АТП), автотранспортних цехів, дільниць інших організацій, що надають послуги з технічного обслуговування, ремонту та перевірки технічного стану автотранспортних засобів (станції технічного обслуговування, авторемонтні і шиноремонтні організації , гаражі, стоянки тощо), а також на підприємців, що здійснюють перевезення вантажів і пасажирів (далі - організації).

Ці Правила поширюються на вантажовідправників і вантажоодержувачів при здійсненні перевезень автомобільним транспортом, у частині вимог, викладених у підрозділі 2.4 цих Правил.

.1.3 Роботодавець зобов'язаний забезпечити здорові і безпечні умови праці, правильно організувати працю працівників відповідно до вимог, передбачених Федеральним законом "Про основи охорони праці в Російській Федерації" і Трудовим кодексом Російської Федерації.

.1.4 Ці Правила встановлюють на території Російської Федерації вимоги з охорони праці, обов'язкові для виконання при організації та здійсненні перевезень автомобільним транспортом, при експлуатації автотранспортних засобів (АТС), виробничих територій і приміщень. Правила визначають також заходи щодо попередження впливу небезпечних і шкідливих виробничих факторів на працівників. p align="justify"> .1.5 На підставі цих Правил роботодавець розробляє інструкції з охорони праці для працівників відповідних професій.

.2 Небезпечні та шкідливі виробничі фактори, які діють на працівників

.2.1 При ремонті, обслуговуванні і експлуатації АТС працівники організацій можуть бути піддані впливу різних фізичних і хімічних небезпечних і шкідливих виробничих факторів.

.2.2 Основні фізичні небезпечні та шкідливі виробничі фактори:

рухомі машини і механізми, рухомі частини виробничого обладнання;

підвищення або пониження температури повітря робочої зони;

підвищений рівень шуму на робочому місці;

підвищений рівень вібрації;

підвищена або знижена рухливість повітря;

підвищена або знижена вологість повітря;

відсутність або нестача природного освітлення;

недостатня або підвищена освітленість робочої зони (місця).

.2.3 Основним хімічним небезпечним і шкідливим виробничим фактором є підвищена загазованість і запиленість повітря робочої зони.

.2.4 Рухомі машини і механізми, рухомі частини виробни...


Назад | сторінка 20 з 35 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Правила охорони праці при експлуатації електроустановок
  • Реферат на тему: Сертифікація послуг з технічного обслуговування і ремонту автотранспортних ...
  • Реферат на тему: Повноваження органів державної влади Російської Федерації в галузі охорони ...
  • Реферат на тему: Правове регулювання охорони праці в Російській Федерації
  • Реферат на тему: Визначення ефективності заходів з охорони праці та розрахунки компенсації з ...