="justify"> Інформація про судно
Тип: Капітан Кушнаренко, проект 1568, 1568Е
Місце побудови: Чорноморський ССЗ м. Миколаїв
Побудовано: 11.1974
Утилізовано: 08.2000
Будівельний № 220: 7436583
Поточний стан: утилізовано
обробити у Алангу (Індія).
Валова місткість: 11262 т
Реєстраційні дані:
Найменування: Julia-IV
Порт приписки: Кінгстаун
Власник: Kaalbye Shipping International
В
Малюнок 2.3
. Підготовка вихідних даних і складання математичної моделі задачі
Вихідні дані:
Період:
T = 365 cуток.
Представлені в таблицях 3.1, 3.2, 3.3
Таблиця 3.1
Ділянки роботи флоту і вантажопотоки на
Таблиця 3.2
Типи судів і їх кількість № Типи судовКолічество Ni1Кап. Куштаренко92Леніногорск10
Таблиця 3.3
№ типу суд наНорматіви: часом tx (ходового), tст (стоянкового), завантаженості q (тис.т.), тарифні ставки fl fl26302432 -
Побудова можливих варіантів схем руху суден (див. таблицю 3.4).
Таблиця 3.4
Можливі варіанти схем №
Розрахунок нормативів роботи судів на схемах руху
Для отримання схем руху розраховуються такі нормативи:
а) час рейс а судна i-го типу на j-ої схемою руху в добі
(i = 1, m, j = 1, n);
де-норматив часу роботи судна i-го типу на l-й ділянці, діб.
сут.
Аналогічно вважаємо і інші значення, і вносимо їх в таблицю (див. таблицю 3.5)
Таблиця 3.5
Час рейсу tti, jсхемитіп1234113785124129213283118122
б) інвалютний дохід судна i-го типу на j-ої схемою руху за один рейс (тис. дол) визначається за формулою:
(i = 1, m, j = 1, n);
тис. дол
де-тарифна ставка на l-й ділянці, дол/т,
-завантаження судна i-го типу на l-й дільниці, тис.т.
Аналогічно вважаємо і інші значення, і вносимо їх в таблицю (див. таблицю 3.6)
Таблиця 3.6
Інвалютний доходFi, jсхемитіп123417223386486982464208472478
в) витрати у інралюте судна i-го типу на j-ої схемою руху за один рейс прийняти рівним 30% (тис. дол) визначається за формулою:
Беремо значення інвалютного доходу з таблиці 3...
