Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Технічне обслуговування вагонів

Реферат Технічне обслуговування вагонів





/span> B /c ч.,

t = 8/6 = 1,33 ч.


Виробнича потужність (максимальна програма) ділянки:


В 

3.4 Організація робіт на інших ремонтно-комплектувальних дільницях


Ділянка ремонту візків і колісних пар

Ділянка ремонту візків і колісних пар має відділення:

В· візкового;

В· обмивки і очищення колісних пар;

В· колесотокарний;

В· електрозварювальне;

В· парк колісних пар та візків.

Відділення ремонту візків служить для розбирання, ремонту і складання візків. При програмою ремонту менше 6000 вагонів на рік доцільно застосовувати механізовані стенди для ремонту візків, а понад 6000 - поточно-конвеєрну лінію. p align="justify"> У відділенні ремонту візків обладнані дві поточно-конвеєрні лінії для ремонту рам; на кожній лінії є три ремонтні позиції і одна машина для обмивки рам. На позиціях встановлені механізми для под'емкі і розсування бічних рам, пристрій для кантування надресорна балки, механізм для опускання візків у тунель. p align="justify"> Технологічними операціями ремонту і пересуванням візків управляють зі спеціального пульта.

Колісні пари, що надходять для ремонту, подають у відділення очищення і обмивки, де є двокамерні автоматизовані мийні машини. Після обмивки перевіряють розміри колісних пар і контролюють магнітним ультразвуковим дефектоскопом. p align="justify"> колесотокарний відділення оснащене стінками для відновлення профілю поверхонь катання і ремонту шийок осей.

Програму ділянки колісних пар визначають виходячи з умови, що на цю ділянку надходять усі колісні пари, викочує при деповському ремонті вагонів, і 25 ... 30% колісних пар з-під вагонів, що надходять у поточний відчіпного ремонт.

Після ремонту колісні пари оглядають, перевіряють якість ремонту, обмірять елементи, піддають контролю на дефектоскопі і ставлять клеймо. Потім їх фарбують, сушать і направляють в візкового відділення або парк. p align="justify"> Парк візків і колісних пар ділиться на робочий, запасний і парк для зберігання відремонтованих колісних пар.

Для навантаження, розвантаження та транспортування колісних пар, металобрухту, стружки парки обладнані еста кадой з мостовим краном, козловим краном або кран-балкою.

Ділянка роликових підшипників

Ділянка роликових підшипників призначений для виробництва повної і проміжної ревізій букс з роликовими підшипниками. Ця ділянка повинен ма...


Назад | сторінка 20 з 34 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологія ремонту візків моделі 18-100
  • Реферат на тему: Технологічний процес ремонту візків
  • Реферат на тему: Технологічний процес ремонту візків моделі 18-100
  • Реферат на тему: Організація ремонту колісних пар в вагонно-ремонтному депо ст. Московка
  • Реферат на тему: Технологія ремонту колісних пар без зміни елементів