.
Для визначення найбільш ефективних напрямків діяльності господарства розрахуємо рівень рентабельності по кожній групі товарів.
Таблиця 4
Рівень рентабельності окремих видів продукції
Найменування асортиментної группиВиручка, млн. руб.Прібиль, млн. руб.Уровень рентабельності продукцііОбичние летніе618, 89321% Звичайні
З вищенаведеної таблиці випливає, що найбільший рівень рентабельності відповідає 21% - шини звичайні літні виробництва ВАТ В«ЛегіонВ». Даний рівень рентабельності є не оптимальним (нормальний рівень рентабельності 30-40%) для виробника; рівень рентабельності по широкопрофільним - 11% скоріше носить імовірнісний характер; невисокий рівень рентабельності інших асортиментних груп є в принципі характерним для підприємств, що реалізують продукцію інших виробників.
2.3 Шляхи вдосконалення якості автомобільних шин
. Правильний вибір і комплектування автомобілів шинами Шини залежно від умов роботи повинні володіти певними експлуатаційними якостями. Для роботи автомобілів у важких дорожніх умовах і по бездоріжжю бажані шини, що володіють високою прохідністю і надійністю. У південних районах, а також у середній смузі потрібно застосовувати шини з високою теплостійкістю, а в північних районах - з високою морозостійкістю. Під раціональним вибором шин для автомобілів мається на увазі вибір таких типів, розмірів і моделей шин, які володіли б в конкретних умовах експлуатації сукупністю найбільш високих якостей. Вибір шин за розмірами, моделями, нормі єлейності (індексу вантажопідйомності), типом малюнка протектора і узгодження їх з кожною конкретною моделлю автомобіля, що випускається автомобільною промисловістю, здійснюються відповідно до ОСТ 38.03.214-80 "Порядок погодження застосування шин з асортименту, що випускається шинної промисловістю ".
При виборі шин визначають тип конструкції. Для звичайних дорожньо-кліматичних умов експлуатації вибирають шини звичайних конструкцій - камерні або безкамерні, діагональні або радіальні масового випуску. Залежно від переважання тих чи інших типів дорожніх покриттів вибирають малюнок протектора шин звичайної конструкції. p align="justify"> Для роботи автомобілів на дорогах з твердим покриттям вибирають шини з дорожнім малюнком протектора. Для роботи на грунтових дорогах і дорогах з твердим покриттям приблизно в рівному співвідношенні застосовують шини з універсальним малюнком протектора. При експлуатації в складних дорожніх умовах вибирають шини з малюнком протектора підвищеної прохідності. p align="justify"> При виборі шин враховують їх габаритні розміри, вантажопідйомність і допустимі швидкості руху, які визначають за даними технічних характеристик шин.
Вантажопідйомність шини оцінюють за найбільшою допустимому наванта...
