4,45 ч., (2.70)
де - час на переміщення автомобіля; =0,05 год [1].
За формулою (2.68) визначаємо:
? =0,225 авт. / Год
Обчислюємо среднеквадратические відхилення для потоків надходження та обслуговування:
sl=l? ul=0,25? 0,1=0,025; (2.71)
sm=m? um=0,225? 0,1=0,023, (2.72)
де ul, um - коефіцієнти варіації; ul=um=0,1 [1].
Час моделювання ТМ доцільно приймаємо один місяць (у годинах) і крок моделювання - не більше 0,1:
ТМ=ТСМ? ? С=8?? 2336 ч., (2.73)
Необхідні результати моделювання зводимо в таблицю 2.1.
Таблиця 2.1 - Результати експерименту (зона ТР)
Кількість постів ХNоб, од, ч17316, 573281038204810
Сума витрат на утримання виробничого підрозділу і втрати прибутку від простою автомобілів в очікуванні діагностування, що припадають на одне вплив, відомі як питомі сумарні витрати, визначаються
(2.74)
де - число обслуговувань за період моделювання, од.;
- втрати доходу, пов'язані з простоєм автомобіля в очікуванні обслуговування, у.о.;
- витрати на утримання виробничої дільниці, у.о.;
- капвкладення в створення виробничої дільниці, у.о.;
- нормативний коефіцієнт капітальних вкладень; =0,15 [1]; - кількість варіантів; i=1 ... 4.
Втрати доходу, пов'язані з простоєм автобуса в очікуванні обслуговування
(2.75)
де - плата за 1 годину використання автобуса; =10 у.о. [1].
Експлуатаційні витрати на утримання виробничого ділянки визначаються
=+, (2.76)
де - заробітна плата ремонтних робітників для i-го варіанта, у.о.;
- витрати на утримання робочих постів для i-го варіанта, у.о.; - кількість варіантів; i=1 ... 4.
Витрати на заробітну плату робітників для універсальних постів визначаються
=, (2.77)
де Р - кількість робітників на посаді зони ТР, Р=2 чол [1];
Х - моделируемое число постів у зоні ТР;
- годинна тарифна ставка робітника; =0,3 у.е [1];
- річний фонд часу робітника; =1840 год [1];
?- Коефіцієнт доплат; ? =1,75 [1];
i - кількість варіантів; i=1 ... 4.
Витрати на утримання робочих постів визначаються за формулою
=А +, (2.78)
де А-амортизаційні відрахування на ремонт і заміну обладнання для i-го варіанта, у.о.;
- експлуатаційні витрати на електроенергію, воду, стисле повітря та інші ресурси, у.о.; - кількість варіантів; i=1 ... 4.
Амортизаційні відрахування на ремонт і заміну обладнання визначаються
А =, (2.79)
де - вартість обладнання першого поста ТР, у.о.;
- нормативний коефіцієнт; =0,148 [1]; - кількість варіантів; i=1 ... 4.
Для визначення вартості обладнання необхідно розглянути типову планування зони ТР [5] і за допомогою програми «Обладнання - 2006» підібрати його кількість, моделі та оцінити сумарну вартість.
Вартість експлуатаційних витрат на зону ТР з універсальними постами:
=0,1, (2.80)
де i - кількість варіантів; i=1 ... 4.
Капітальні витрати визначаються сумою вартостей придбання та монтажу обладнання, а також вартості будівництва виробничої дільниці і рівні
=1,2...
