льтаті виконання курсової роботи було виконано наступний склад робіт:
· характеристика зовнішніх умов експлуатації суден,
· характеристика району плавання,
· транспортні характеристики вантажів,
· характеристики портів вантаження і вивантаження.
· визначили оптимальні схеми руху тоннажу
· тоннаж для освоєння вантажопотоків
· розрахували матрицю по оптимізації схем руху суден і склали схеми руху суден
· вирішена задача по розстановці флоту методом майже оптимальних планів raquo ;.
· розрахували експлуатаційні та фінансові показники.
За результатами побудови графіка роботи флоту можна зробити висновок, що потрібна модернізація флоту зі збільшенням його вантажопідйомності. На заданий відрізок часу по заданому завданням перевезень після неодноразової оптимізації розстановки флоту не вдалося повністю уникнути баластних прогонів судів.
Використана література.
1. Німчик В.І. Організація роботи та управління морським транспортом. М., 1982. 343 с.
2. Союзів А.А. та ін. Організація роботи та управління роботи морського флоту. М., 1979. 416с.
. Лівий В.Д. Оперативне управління роботою флоту -М .: Транспорт, 1981.- 155с.
. Панарін П.Я. Організація роботи лінійного флоту -М.: Транспорт, 1980.- 192с.
. Снопков В.І. Технологія перевезення вантажів морем.- Санкт - Петербург: Світ і сім'я raquo ;, 2001. - 550С.
. Порти світу. Довідник.
. Лоції басейнів.
. Таблиці морських відстаней.
Програми
