ертати трубки з форсунками. br/>В
Малюнок 14 - Боковина гумозмішувача: 1 - корпус боковини; 2 - отвори для шийок роторів; 3 - місця для контрольних шпильок, 4 - шпильки
У боковинах є отвори для шийок роторів. Втулкн підшипників впресовані в виступаючу частину тіла боковини і закріплені болтами від провертання. Боковина в частині, що стосується торців роторів, піддається прискореного зносу, який усувається за допомогою сталевого кільця, встановлюваного з внутрішньої сторони. p align="justify"> Уплотняющее пристрій
Під час роботи гумозмішувача гумова суміш та сипучі матеріали під тиском, що розвиваються в робочій камері, витісняються через всі нещільності в корпусі камери і в першу чергу через кільцеві зазори між стінками боковин корпусу робочої камери і шийками валків. Для ущільнення зазорів між шийками роторів і стінкою камери застосовується уплотняющее пристрій, що складається з трьох металевих кілець, що притискаються щільно один до одного пружинами (малюнок 15). p align="justify"> Перше нерухоме сталеве кільце 1 запрессовано у відповідну виточку в корпусі боковини і закріплено кількома гвинтами. Друге сталеве кільце 2 щільно насаджується на шийку ротора, але може ковзати уздовж шийки і закріплюватися на ній однією або двома шпонками 3 обертаючись разом з ротором. Кільце 2 є основним елементом ущільнюючого пристрою і при роботі притискається до кільця/за допомогою бронзового кільця 4 і вилки 5, забезпеченою пружиною 6, що сидить на стрижні 7, який ввертається в боковину змішувача. На вільному кінці стрижня є гайки 8, які регулюють силу, з якою вилка 5 притискає бронзове кільце 4. br/>В
Малюнок 15 - Уплотняющее пристрій гумозмішувача з овальними роторами: 1 - сталеве нерухоме кільце; 2 - кільце, що обертається, 3 - шпонка; 4 - бронзове кільце, 5 - вилка; 6 - пружина; 7 - стрижень; 8 - регулююча гайка; 9 - наполегливий гвинт: 10 - шар твердого сплаву на сталевих кільцях; 11 - отвір для подачі мастила до підшипника; 12 - підшипник шийки ротора
Сталеві кільця 1 і 2 при роботі гумозмішувача досить швидко зношуються, тому на поверхні тертя наплавляється шар 10 твердого сплаву. Наплавлення твердого сплаву на кільце 2 проводиться з двох сторін. p align="justify"> Для оберігання шийок ротора від зносу до ущільнюючий пристрій насосом подається рідка мастило. При нормальній роботі гумозмішувача між кільцями/і 2 виступає змазка разом з частинками сипучих матеріалів або гумової суміші. Відсутність виступаючого масла вказує на засмічення ущільнюючого пристрою. При поганій роботі ущільнюючого пристрою виникають великі втрати гумової суміші, яка може забити всі канали і мастилопроводи і прискорити знос шийок валків. Олія для змащування частин гумозмішувача подається від спеціальної насосної установки або лубрикаторів. p align="justify"> Ротори гумозмішувачах
Ротори гумозмішувачах (малюнок 16) виготовляються із сталі. При роботі найбільшому зносу піддаються гребені роторів, тому на поверхню гребенів по всій довжині наварюється шар твердого сплаву товщиною 4-5 мм. Шар твердого сплаву наварюється також на шийки роторів. Шейки роторів після відливання обтачиваются і шліфуються на верстатах. br/>В
Малюнок 16 - Ротори гумозмішувачах
Ротори робляться підніми для охолодження їх водою зсередини. Товщина стінок роторів коливається в межах від 60 до 70 мм. Діаметр шийок зазвичай становить 0,5 Г· 0,6 від діаметра кола, описуваної найбільш виступає точкою гребеня ротора. У поперечному перерізі ротор має форму, що нагадує еліпс, звужений на одному кінці. Гвинтоподібний вигин гребеня починається у шийки ротора і спрямований до середини його, причому гвинтові лінії не є продовженням одна інший, а кожна має самостійний напрям. Довжина гвинтових ліній різна: один з ділянок гвинтової лінії дорівнює 0,35 - 0,45, а інший має довжину 0,65 Г· 0,55 від загальної довжини.
Кут повороту кожної гвинтової лінії, або кут кручення тіла ротора, рахуючи від початку еліптичної частини до місця стику з іншого гвинтовий лінією, не перевищує 90 В°. Кут підйому гвинтових ліній на короткій ділянці становить 45 В°, а на довгому 30 В°. Подібне розходження в кутах підйому гвинтової лінії роторів призводить до того, що осьове переміщення гумової суміші відбувається більше з боку короткого ділянки гребеня ротора. В результаті ротори піддаються одностороннього переміщенню їх уздовж осі. Для установки роторів у початкове положення застосовуються регулюючі пристрої. p align="justify"> Ротори встановлені так, що частини їх, що викликають осьовий зсув суміші, розташовані з різних сторін. Це розташування утворює зустрічні потоки суміші. p align="justify"> Регулююче пристрій для ротора
