я практично відсутня. Це добре, тому що витікання палива з форсунки при понижающихся тисках уприскування негативно позначається на розпилюванні, скорочується довжина факела і проникнення крапель в багаті киснем периферійні зони камери згоряння, тим самим, що приводить до неповного згоряння і димлению на вихлопі. p> На рис 6.7.2. в представлена ​​інтегральна крива, що показує як розподіляється циклова подача палива по куту повороту колінчастого валу. Зокрема, на малюнку для прикладу показано яка кількість палива від всієї величини циклової подачі потрапляє в циліндр до моменту приходу поршня у ВМТ. В
Список літератури
1. Возницький І.В., Камкін С.В., Шмельов В.П., Осташенко В.Ф. "Робочі процеси суднових дизелів" видання 2-е, перероблене і доповнене. Москва В«ТРАНСПОРТВ» 1990
2. Гаврилов В.С., Камкін С.В., Шмельов В.П. "Технічна експлуатація суднових дизельних установок" Москва В«ТРАНСПОРТВ» 1985 г.
3. Волочков В.А. "Розрахунок робочих процесів суднових дизелів" навчальний посібник. Москва В/О В«МортехінформрекламаВ» 1987
4. Симаков А.С. Методичні вказівки до розрахунково-графічної роботи на тему: "Розрахунок робочого циклу суднового двотактного дизеля ". Санкт-Петербург 2003 г.
5. Возницький І.В. "Сучасні суднові середньооборотні двигуни" видання 3-е, навчальний посібник з спеціальності 2405. Санкт-Петербург 2006
6. Возницький І.В. "Паливна апаратура суднових дизелів, конструкція, перевірка стану і регулювання "навчальний посібник за спеціальністю 180403.00. Моркнига 2007. p> 7. Возницький І.В., Міхєєв Є.Г. "Суднові дизелі і їх експлуатація". Москва В«ТРАНСПОРТВ» 1990
В
