фрахтувальника харчування в кают-компанії. Суперкарго не вправі втручатися в дії суднової адміністрації в області судноводіння та управління судном;
- в будь-який час інспектувати технічне стан судна, у чому капітан повинен сприяти;
• укладати від свого імені рейсовий чартер або субтайм-чартер (Subtime Charter), при цьому в будь-якому випадку нести повну відповідальність перед судновласником за основним тайм-чартеру;
• за окрему плату залучати членів суднового екіпажу до чищення та миття трюмів між перевезеннями, а в кінці тайм-чартеру перед поверненням судна або організувати зачищення трюмів за свій рахунок і час, або оплатити судновласнику вартість її виконання;
• вимагати від капітана звітності за встановленою фрахтувальником формі, а також виписки з суднового і машинного журналів англійською мовою, наприклад, про витраті палива, дотриманні швидкості, витрати на оплату лоцманів, буксирів і т.д;
• вимагати заміни будь-якого члена екіпажу, включаючи капітана судна, за причини недостатньої кваліфікації або невиконання обгрунтованих інструкцій. Ця вимога зазвичай виконується судновласником без заперечень. p> Права та обов'язки фрахтувальника і судновласника в цілому перенесені в проформу "Gentime" з проформи "Nype", але викладені в набагато більш чітких формулюваннях і послідовності.
Обов'язки фрахтувальника з тайм-чартеру:
- планувати і організовувати комерційну роботу судна; нести відповідальність за збереження вантажу, організацію стивідорних операцій та своєчасну доставку вантажу в порт призначення;
- надавати капітану своєчасні, чіткі і повні інструкції з виконанню рейсів;
- оплачувати змінні витрати, безпосередньо пов'язані з виконанням рейсу. Ця група включає: витрати на паливо; портові збори; лоцманську і буксирну допомога; швартовні операції; агентську комісію; стивідорні витрати; рахунок вантажу; сепарацію; кріплення тощо;
- оплачувати представницькі капітану за ставкою, зазначеною в договорі. У тих випадках, коли це обумовлено в чартері, за узгодженою ставкою відшкодовувати судновласнику витрати з оплати роботи екіпажу в позаурочний час (Overtime). Розрахунок виробляється у вигляді надбавки до базисної орендною ставкою за судно на місяць (Доба) або за певною ставкою за фактично відпрацьований час. Крім того, можуть бути узгоджені спеціальні ставки за виконання екіпажем деяких допоміжних операцій за вказівкою фрахтувальника: зачистка трюмів і ін Однак, якщо в чартері зазначено, що капітан зобов'язаний виконувати рейси "з звичайної допомогою команди ", то може бути визнано, що зачистка трюмів повинна проводитися судном без додаткової оплати; нести відповідальність за всім штрафам, викликаним випадками контрабанди, виявленої у вантажах або контейнерах, при цьому судно залишається в оренді на всі час, втрачений судном у таких обставин. Штрафи і втрата часу, пов'язані з контрабандою або порушенням митних правил капітан...
