обертання:
nei/ne max (3.10)
де nei - рівень частоти обертання колінчастого валу, об/хв; ne max - максимальна частота обертання колінчастого валу, об/хв.
/4500 = 0,22
Знайдемо максимальний часовий витрата палива:
Q1 = 0,0012 * gmin * Ne max * (1 - (1-nei/ne max) 1,6) (3.11)
де Q1 - максимальна годинна витрата палива, кг/год; gmin - мінімальна питома витрата палива, г/кВт * год; Ne max - максимальна потужність, кВт; nei /ne max - відносна частота обертання.
Q1 = 0,0012 * 265 * 105 * (1 - (1-0,22) 1,6) = 11,06
Рівень швидкості автомобіля, силу тяги беремо з 2 розділу (таблиця 2.2.1) на необхідної нам передачу № 4:
Va = 7,8671 м/с;
Va = 28,322 км/год;
Рт = 2138,5 Н.
Силу опору руху на горизонтальній ділянці розраховуємо за формулою 2.2.6, так як в даному випадку змінився коефіцієнт опору коченню.
РС1 = 63,761 +2650 * 9,8 * 0,015 = 442,34
РС2 = 143,46 +2650 * 9,8 * 0,015 = 540,8
РС3 = 255,04 +2650 * 9,8 * 0,016 = 678,62
РС4 = 398,5 +2650 * 9,8 * 0,018 = 855,84
РС5 = 573,85 +2650 * 9,8 * 0,019 = 1072,44
РС6 = 781,07 +2650 * 9,8 * 0,021 = 1328,42
Рс7 = 1020,2 +2650 * 9,8 * 0,023 = 1623,8
Визначаємо фактичний часовий витрата палива:
Qt = Q1 * (0,8 * (Рс/Рт) 1,8 +0,25) (3.12)
де Qt - фактичний часовий витрата палива, кг/год; Q1 - максимальна годинна витрата палива, кг/год; Рт - сила тяги, Н; РСП - сила опору коченню, Н.
Qt = 11,06 * (0,8 * (442,34/2138,5) 1,8 +0,25) = 3,28
Розрахуємо шляхової витрата палива для даного умови руху (С“0 = 0,014; i = 0):
Qs1 = (27,8 * Qt)/(Va * ? ) (3.13)
де Qs1 - подорожній витрата палива, л/100 км; Qt - фактичний годинниковий витрата палива, кг/год; Va - швидкість АТС, м/с; ? - густина палива (таблиця 3.1), кг/л.
Qs1 = (27,8 * 3,28)/(7,8671 * 0,727) = 15,95
Так само представимо в таблиці 3.2 результати обчислення даних за умовою руху № 3:
Д...
