нахил зубів передачі:
y? = 1 - = 1 - = 0,89.
Визначимо значення коефіцієнта підвищення міцності косозубой передачі по напруженням вигину в порівнянні з прямозубой передачею:
ZF? === 0,72.
Приймаємо значення коефіцієнта нерівномірності розподілу навантаження по ширині колеса KF? = 1,17.
Приймаємо значення коефіцієнта динамічного навантаження передачі KFV = 1,13.
< p> Визначимо коефіцієнт навантаження передачі:
KF = KF?? KFV = 1,17? 1,13 = 1,32. br/>
Визначимо менш міцне ланка з відносин
,
.
Менш міцним ланкою передачі є зубчасте колесо, так як для нього зазначене відношення вийшло менше. Виходячи з цього, перевірочний розрахунок на опір втоми зубів при згині проводимо для зубчастого колеса передачі. p> Визначимо дійсне напруга вигину для зубів колеса? F2 і порівняємо з допускаються напругою вигину колеса [? F2].
? F2 =
? F2 == 61,67 Н/мм2 [? F] 2 = 222 Н/мм2.
Міцність зубів колеса по напруженням вигину забезпечена.
4.4 Сили, що діють в зубчастому зачепленні
Визначимо окружну силу в зачепленні зубчастих коліс:
FtБ === 1064,3 Н.
Визначимо радіальну силу зубчастих коліс:
FrБ = FtБ? = 1064,3? = 387,2 H.
Визначимо осьову силу в зачепленні зубчастих коліс:
FaБ = FtБ? tg? = 1064,3? tg (15,36 В°) = 292,3 H.
5. Техніко-економічні показники
Важливим показником досконалості конструкції є умова рівної міцності і рівної довговічності всіх елементів, оскільки наявність в конструкції хоча б одного недостатньо міцного або недостатньо довговічного елемента знижує надійність конструкції в цілому.
Економічні аспекти при проектуванні проявляються при виборі матеріалів, термообробки, зміцнюючої технології, форми і способів виготовлення деталі. Технологічність деталей і вузлів є однією з найважливіших умов у створенні машин з оптимальними техніко-економічними показниками. При серійному виробництві найбільш економічним є формоутворення деталей, методом лиття або пластичним деформуванням (обробка тиском). При цьому прискорюється процес виробництва, зменшується витрата матеріалів і знижуються витрати на електроенергію та інструмент. p align="justify"> Економічність, надійність, довговічність ККД, віброактивність, інтенсивність шуму і інші показники редуктора у великій мірі залежать від зношування робочих поверхонь. Тертя і зношування завдають величезної шкоди народному господарству. Встановлено, що 85 ... 90% машин виходять з ладу в результаті зношування деталей і лише 10 ... 15% - з інших причин, наприклад, через поломки, які в свою чергу є наслідком змін умов роботи, викликане зносом сполучених поверхонь, особливо це стосується зносу зубів редуктора, який знижує їх згинальну міцність і витривалість....
