fy"> -1 3,57,010,514,017,521,09 J А9, м . з -2 0,130,260,250,13-0,09-0,38 J А, м . з -1 5,6411,316,922,528,233,8
3.6 Побудова графіків часу і шляху розгону
Графіки часу t = f ( J А ) та шляхи розгону s = f ( J А ) будуються на підставі графіка прискорень ПА графоаналітичним методом. На кривій прискорень малюнок 5, виділяються ділянки, на яких швидкість руху ПА відповідає його розгону на 1-й, 2-й і подальших передачах. Потім кожну з цих ділянок розбивається на чотири або більше однакових інтервалів швидкостей, в межах яких прискорення приймається постійним. Значення інтервалу швидкостей на 1-й передачі рекомендується вибирати в межах 0,5 ... 1, на проміжних - 1 ... 3, на вищій - 3 ... 4 м . < span align = "justify"> з -1 . Межі інтервалів і ділянок швидкостей послідовно позначають J 1 ; J 2 ; J 3 ; J 4 і т.д., а відповідні їм значення прискорень - j 1 ; j 2 ; j 3 ; j 4 і т.д.
Час розгону ПА (с) визначається для кожного обраного інтервалу швидкостей:
t 1 = 2 ( < span align = "justify"> J 1 - J 0 )/(j 1 + j 0 );
