зультати формування міжнародних транспортних коридорів на території округу виходять за рамки вирішення власне транспортних проблем. Вони матимуть позитивний вплив і на макроекономічні показники, що виразиться в додаткових доходах держави від збільшення обсягів міжнародних перевезень по території країни, а також підвищення використання виробничого потенціалу транспортної інфраструктури регіону. Збільшиться зайнятість населення в суміжних галузях економіки. Це, у свою чергу, зробить позитивний вплив на соціально-економічний клімат в Південному федеральному окрузі. br/>
Список використаних джерел основна література
1. Неруш Ю. М. Логістика. - М: Проспект, 2006.
. Савін В. І. Перевезення вантажів залізничним транспортом. - М: Справа та сервіс, 2007. p align="justify">. Морозов А. Н. Транспортна логістика. - М: Кнорус, 2007
. Гаджинский А. М. Логістика. - М: Дашков і К, 2010.
. Скоробогатова Т. М. Логістика. - Сімферополь: ДіАйПі, 2007. p align="justify">. Мєшкова Л. Л. Логістика в сфері транспортних послуг. - Тамбов: Видавництво ТДТУ, 2007. p align="justify">. Троїцька Н.А. Транспортні коридори Росії для міжнародного сполучення. М.: АСМАП, 2007. p align="justify">. Лукінскій В. С. Транспортна логістика. - Москва: Инфра-М, 2008. p align="justify">. Анікін Б. А. Логістика. - Москва: Ексмо, 2007.
. Основи логістичної теорії (курс лекцій). - СПб, 2007. p align="justify">. Нехода Є. В. Логістика (методичний посібник). - Томськ: Світоч, 2008. br/>
