1. Розвиток транспортної логістики
Прискорення зростання економіки Росії, забезпечення зовнішньоекономічних і транзитних зв'язків, процеси глобалізації на світовому ринку ставлять перед транспортом задачу випереджаючого розвитку потужностей для перевезення вантажів, зокрема вимагають прискорення їх переробки в транспортних вузлах, утворених на стиках залізничного, повітряного і водного транспорту. Відповідно з прогнозованими параметрами розвитку економіки країни, представленими Міністерством економічного розвитку і торгівлі Російської Федерації, обсяги перевезень на залізничному транспорті збільшаться до 2015 р. на 35% (порівняно з 2006 р.). А обсяги перевезень через російські порти будуть рости більш високими темпами і збільшаться до 2015 р. в 2,3 рази. При цьому, понад 45% перевалки вантажів забезпечуються за участю залізничного транспорту. Але, з іншого боку, потужності портової інфраструктури дозволяють забезпечувати не більше 75% переробки від загального обсягу перевезень (6).
У цих цілях необхідні подальше посилення транспортної інфраструктури, що забезпечує перевізний процес, і розвиток нових форм взаємодії залізничного та водного транспорту як у регіональному, так і в загальнодержавному аспектах. Вирішення цієї найважливішої стратегічної задачі стає все більш актуальним і є на сьогоднішній день одним з головних напрямів вдосконалення діяльності транспортної мережі.
Необхідно відзначити, що Урядом РФ у Стратегії розвитку залізничного транспорту в Російській Федерації до 2030 р. передбачено будівництво термінально-логістичних центрів в найбільш великих транспортних вузлах країни, т. к., з огляду на нижчий рівень оснащеності транспортно-логістичної інфраструктури в Росії, а також рівень якості та комплексності транспортних послуг (у порівнянні з провідними європейськими країнами), завдання ефективного розвитку логістичного ринку є визначальною для всієї транспортної системи Росії.
У зв'язку з цим, основною метою діяльності у цій галузі є: створення на мережі російських залізниць ефективної логістичної системи, елементи якої будуть інтегруватися в російську і міжнародну транспортні системи; забезпечення виходу вітчизняних підприємств на нові високотехнологічні та високорентабельні ринки логістичних послуг.
На першому етапі реалізації довгострокової програми, виходячи із завдань, поставлених у Стратегії розвитку залізничного транспорту в Російській Федерації до 2030 р. планується створення опорної мережі з 35 - 40 термінально-логістичних центрів, що дозволить запропонувати клієнтам новий рівень якості логістичних термінально-складських послуг. У першу чергу, передбачається створення термінально-логістичних центрів в м. Москві (Кунцево, Курська), в Московській області (Білий Раст), Ленінградської області (Шушари), у мм. Єкатеринбурзі, Нижньому Новгороді, Новосибірську, Іркутську та ін (2).
Створення мережі термінально-логістичних центрів у великих транспортних вузлах дозволить сформувати єдиний технологічне та інформаційне простір для комплексного задоволення вимог клієнтів. Кожен термінально-логістичний центр являє собою великий технологічний комплекс з переробки, складування, митного очищення вантажів і контейнерів, який надає повний спектр додаткових послуг. Необхідною умовою функціонування термінально-логістичних центрів є можли...
