ефіцієнт, що враховує якість матеріалу підшипника, мастило і умови експлуатації, для роликових = 0,5 ... 0,6, приймаємо = 0,6 [1, стор.129 табл.70];
Підшипник придатний, оскільки розрахунковий ресурс більше требуемого.b
10.4 Конструювання опорних вузлів і кришок підшипників
Фіксація валу здійснюється двома сферичними дворядними підшипниками. Вибираємо зі стандартних корпусу типу ШМ 80 ГОСТ 13218.1-80 і кришки торцеві Кришка 12 - 80х40 ГОСТ 18512-73 .
Одну з опор виконуємо фіксуючою, а другу - плаваючою. Плаваюча опора компенсує похибки виготовлення і температурні деформації. p align="center"> 11. Конструювання елементів кріплення приводу
Установча плита призначена для об'єднання механізмів приводу в установку, вмонтовувану на фундаменті.
Конструкція фундаментальної плити розробляється на основі ескізної компонування.
Спочатку вичерчуємо контур електродвигуна, потім у з'єднанні з валом електродвигуна муфту, контур редуктора. В результаті з'ясовуємо різниця висот центрів осей електродвигуна і редуктора і відстань між болтами їх кріплення до рами. p align="justify"> Рама робиться лите з СЧ15.
Довжина і ширина рами беруться з креслення, а висота рами Н = 0,12 L = 160,8 мм. [3]
Товщина стінки рами буде дорівнює товщині стінки корпусу, оскільки їх матеріал однаковий.
Місця на рамі під кріплення необхідно фрезерувати. Кріплення складальних одиниць до рами виконують болтами. Кріплення рами до фундаменту виконаємо фундаментними болт ами М12х300 ГОСТ 24379.1-80. Відстані між болтами l = 200мм. p align="center"> Висновки
У цій роботі у відповідності з отриманим завданням спроектований конічні-циліндричний редуктор як складова частина приводу стрічкового конвеєра.
В результаті проектувальних розрахунків отримані конкретні параметри деталей механізму,, таких як: колесо, шестерня, тихохідний, проміжний і швидкохідний вали, кришки редуктора і т.д. p align="justify"> При проектуванні приводу ми намагалися врахувати всі технологічні та конструкторські вимоги і в результаті отримали привід, який володіє рядом переваг, проте має також недоліки. Недоліками даного приводу є великий поздовжній габаритний розмір і відносно складна конструкція редуктора
В якості матеріалу для більшості деталей ми приймали Сталь 45. Завдяки її механічними властивостями вдалося:
. уменшить габаритні розміри приводу;
. знизити масу установки;
. як наслідок перших двох пунктів - знизити собівартість продукції.
