Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Ремонт федеральної автомобільної дороги "Богучани" - "Кодінск" на км 82 - 90 з ПК72 по ПК152 в Богучанському районі Красноярського краю

Реферат Ремонт федеральної автомобільної дороги "Богучани" - "Кодінск" на км 82 - 90 з ПК72 по ПК152 в Богучанському районі Красноярського краю





fy"> lпуч=lпуч срКУГВ Кпл КгрКнагрКвл


де lпуч ср - величина морозного пученія при осредненних умовах

КУГВ - коефіцієнт, що враховує вплив розрахункової глибини залягання рівня грунтових або довгостроково стоять поверхневих вод (Ну) при відсутності впливу грунтових або довгостроково стоять поверхневих вод слід приймати: для супеси важкої і пилувата та суглинку КУГВ=0, 53; для піску і супіски легкої і великої КУГВ=0,43;

Кпл - коефіцієнт, залежить від ступеня ущільнення грунту робочого шару=1,3

Кгр - коефіцієнт, що враховує вплив гранулометричного складу грунту основи насипу або виїмки=1,3

Кнагр - коефіцієнт, що враховує вплив навантаження від власної ваги вищерозміщеної конструкції на грунт в промерзають шарі і залежний від глибини промерзання

КВЛ - коефіцієнт, залежить від розрахункової вологості грунту=1,1

zпp (cp) - середня глибина промерзання для даного району, встановлювана за допомогою карт ізоліній.

lпуч ср - величина морозного пученія при осредненних умовах, обумовлена ??за залежно від товщини дорожнього одягу (включаючи додаткові шари основи), групи грунту за ступенем здимальності і глибини промерзання (zпp)=6

При глибині промерзання дорожньої конструкції zпp до 2 м lпуч ср встановлюють за графіками При zпp від 2,0 до 3,0 м lпуч ср обчислюють за формулою:


lпуч ср=lпуч ср 2,0? [A + b (zпp - c)]=2.1, 016=2,032

lпуч=6.0, 53.1, 3.1, 3.1, 1.0, 87=5,14 см


Оскільки для даного типу дорожнього одягу дозволяється величина морозного обдимання 6см, морозозахисний шар не потрібно.

Розрахунок другого варіанту дорожнього одягу

Вибираємо конструкцію дорожнього одягу і заносимо розрахункові характеристики матеріалів дорожнього одягу в таблицю:


№ Матеріал слояh шару, смРасчет по допустимому пружний. прогину, Е, МПаРасчет по ум. зсувостійкості, Е, ПаРасчет на розтяг при вигині, МПаRo, МПаam1.Асфальтобетон щільний м / з тип Б марка III0, 005150080026009,35,84,52. Чорний щебень0, 095005005009,05,94,33. Щебенева смесь0 ,10450450450 - -4.Гравійная суміш С50 ,14220220220 - - 5.Гравійная суміш С60 ,20240240240 - - 6.Щебеністо скельний грунт0 ,54280280280 - - 7.Суглінок важкий - 414141 ---

Розрахунок по допустимому пружному прогину ведемо пошарово, починаючи з підстилаючого грунту по номограмі:


1)

МПа

)

МПа

)

МПа

)

МПа

)

МПа

)

МПа


) Визначаємо коефіцієнт міцності по пружному прогину:



Необхідний мінімальний коефіцієнт міцності для розрахунку по допустимому пружному прогину 1,0

Отже, обрана конструкція задовольняє умові міцності по допустимому пружному прогину.

Розраховуємо конструкцію за умовою зсуву стійкості в грунті.

Діючі в грунті активні напруги зсуву обчислюємо по:


Т=


Для визначення попередньо призначену дорожню конструкцію приводимо до двошарової розрахункової моделі.

В якості нижнього шару моделі приймаємо грунт (пісок великий) з наступними характеристиками:? Np=45718...


Назад | сторінка 21 з 44 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Аналіз міцності дорожнього одягу
  • Реферат на тему: Технологія будівництва дорожнього одягу автомобільної дороги
  • Реферат на тему: Технологія будівництва дорожнього одягу на ділянці автомобільної дороги
  • Реферат на тему: Конструювання и розрахунок дорожнього одягу
  • Реферат на тему: Розрахунок вартості дорожнього одягу