Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Автоматизація газорозподільної станції Стерлітамацького лінійного виробничого управління магістрального газопроводу

Реферат Автоматизація газорозподільної станції Стерлітамацького лінійного виробничого управління магістрального газопроводу





істотна залежність опору напівпровідникових плівок від температури і статичного тиску (природно, більшу залежність набагато складніше компенсувати).

У кремнієвих резонаторів ситуація кардинально краще:

геометричні розміри в десятки і сотні тисяч разів менше схильні до впливу температури і статичного тиску, ніж електричні характеристики (опір, ємкість);

в чутливому елементі використовуються не один, а два ідентичних резонатора, розташованих так, що вони по-різному реагують на зміну перепаду тиску. Завдяки цьому є можливість розділити «корисний» і паразитні вклади в сигнал (різниця частот резонаторів пропорційна перепаду тиску, а сума частот статичному тиску з поправкою по температурі). Таким чином, можлива відразу апаратна компенсація з одночасним отриманням додаткової інформації;

опір тіла резонатора є індикатором температури. Індивідуальні характеристики чутливого елемента записуються в пам'ять електроніки, і надалі по температурі чутливого елемента відбувається компенсація залишилися впливів температури і статичного тиску.

«Кремнієвий резонатор» називають цифровим чутливим елементом, тому що в ньому повністю відсутня проміжне аналого-цифрове перетворення (деформація відразу перетвориться в частоту) на відміну від ємнісного і тензорезисторного датчиків, де проміжний аналоговий параметр обов'язково присутній ( деформація - ємність - частота, деформація - опір - частота). Цей факт з чисто лінійною залежністю частоти від тиску дає велику перевагу «кремниевому резонатору», завдяки чому, для досягнення більш високої точності потрібно тільки збільшити точність калібрування, а перебудова шкали не вимагає підстроювання нуля і калібрування, обов'язкових для ємнісного і тензорезисторного датчиків [12].

На основі виявлених переваг датчика надлишкового тиску «EJX430A» фірми «Yokogawa» пропонується впровадження даного приладу на ГРС «Енергія - 1» Стерлітамацького ЛВУ МГ для більш ефективного та надійного функціонування станції.

. 3 Алгоритм переходу ГРС на байпасний режим


У даному дипломному проекті запропоновано заміна датчиків надлишкового тиску «Метран - 100-Вн-ДІ» на сучасні датчики «EJX430A». Ці датчики, встановлені на вході і виході ГРС, виконують функції регулювання тиску, контролю виходу тиску за межі заданих значень. Зі зниженням зведеної похибки, підвищується реакція на виявлення несправностей основних об'єктів ГРС, мінімізується час перемикання ГРС на байпасний режим.

Перемикання ГРС на байпасний режим роботи здійснюється у випадках несправності основних об'єктів ГРС, що контролюється датчиками надлишкового тиску «Метран - 100-Вн-ДІ», заміна яких пропонується. Програма логічного керування дозволяє автоматично, при виявленні відхилень тисків від заданих параметрів, перемикатися на байпасний режим.


. 3.1 Програмування задачі логічного керування

При нормальному режимі роботи ГРС газ надходить через вхідні лінії через відчинені вхідні засувку КШ 1. У цей час засувки КШ 3, КШ 4 закриті. Перемикання на байпасний режим роботи здійснюється у випадках несправності основних об'єктів ГРС, що контролюється датчиками надлишкового тиску (поз. РT7 і РT8).

При виявленні відхилень тисків від заданих оператором параметрів, перемикання ГРС на байпасну лінію починається з повного відкриття засувки КШ 3. Далі на 10% відкривається регулююча засувка КШ 4 і, після того, як з'являється тиск в обвідної лінії , контрольоване манометром РC27 і витримки часу 30 секунд, повністю закривається засувка КШ 1. Після цього необхідно регулюючої засувкою КШ 4 виставити необхідне для виходу лінії значення тиску, контрольованого датчиком тиску РC27 (прочинити засувку КШ 4 до моменту досягнення заданого тиску PC27). Після цього видається сигнал оператору про нормальний перемиканні на байпасну лінію.

Якщо після витримки часу 30 секунд, тиск в обвідної лінії не виникає, включається аварійна сигналізація, і закривається засувка КШ 3.

На малюнку 4.3 наведена спрощена схема ГРС.


, PT8 - позиції датчиків надлишкового тиску; РС27 - позиція датчика тиску; КШ - кран кульовий.

Малюнок 4.3 - Спрощена схема ГРС


. 3.2 Перелік сигналів і побудова графа переходів

Робота починається зі створення проекту в ISaGRAF. Перед тим, як ввести текст програми, необхідно оголосити використовувані в ній змінні.

Серед змінних можна виділити наступні:

аналогові;

логічні;

таймерні.

Змінні можуть бути вхідними, вихідними і внутрішніми. Аналогові зм...


Назад | сторінка 22 з 32 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Датчики вимірювання тиску, температури і якості повітря
  • Реферат на тему: Турбонасосного агрегати. Технологічна лінія транспортування датчиків тиску ...
  • Реферат на тему: Калібрування п'єзорезистивного датчика абсолютного тиску KPY - 43A № 03 ...
  • Реферат на тему: Розрахунок основних параметрів підігрівачів високого тиску
  • Реферат на тему: Датчики тиску