Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Імітаційна модель СТО з використанням програми С + +

Реферат Імітаційна модель СТО з використанням програми С + +





о ремонту/число обслуговуються машин. = 466/7 = 66,57 хв.

Г? Середній час складного ремонту = загальний час складного ремонту/число обслуговуються машин. = (64 +27 +27 +66 +37)/7 = 31,57 хв. p> Г? Загальна вартість обслуговування на СТО = 3591,664 + 500,094 + 5574,416 + 11375,57 =

21041,74 руб.

Разом середній час обслуговування автомобілів = (32 +46,5 +66,57 +31,57)/4 = 44,16 хв.

Для більш детального моделювання роботи заправної станції, зобразимо нашу СМО у вигляді графіка (графік додається до роботі у вигляді Додатки). p> Інтервал часу обслуговування всіх машин на графіку становить 546 хв. Є 5 обслуговуючих блоків: 2 блоки для ТО, і по 1 блоку на простий, середній і складний ремонти. p> У канали надходить один тип заявок - непріоритетні, тобто вступники заявки упорядковуються в черзі і надходять на обслуговування в порядку надходження (перший прийшов - перший обслужений). p> Канал може обслуговувати одночасно тільки одну заявку. Обслуговування заявок проводиться в такому порядку: спочатку в черзі немає жодної машини, і колонка вільна. У момент надходження машини починається його обслуговування. Якщо наступна машина приїжджає в той момент, коли канал зайнятий, то вона стає в чергу. Далі дисципліна обслуговування така: обслуговується машина, що стоїть перша в черзі.

(Див. Додаток).

За отриманого графіком визначаємо наступні характеристики роботи СМО:

В«Середній час затримки (автомобілів):

Тих. обслуговування: (11 +38 +26)/3 = 25

Простий ремонт: немає затримки

Середній ремонт: 265/6 = 44,2

Складний ремонт: 42/2 = 21

В«Середня довжина черги (автомобілів):,

Де: T ( n ) - Кінцевий час роботи системи;

T 0 , T 1 , T 2 ... - Проміжок часу, протягом якого в системі знаходилося відповідно 0, 1, 2 і більше вимог. p> Тих. обслуговування: T ( n ) = 546; T 0 = 471; T 1 = 75; g ( n ) = 75/546 = 0,14

Простий ремонт: немає черги

Середній ремонт: T ( n ) = 515; T 0 = 249; T 1 = 128, T 2 = 108, T 3 = 29; g ( n ) = (128 +108 * 2 +29 * 3)/515 = 0,84

Складний ремонт: T ( n ) = 493; T 0 = 451; T 1 = 42; g ( n ) = 42/491 = 0,09

В«Максимальна довжина черги (автомобілів): L ( max ) = 3 машини

В«Коефіцієнт використання пристрою (блоків на СТО):


;;

...


Назад | сторінка 22 з 25 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Експлуатація, технічне обслуговування та ремонт дорожніх машин, автомобілів ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт електрообладнання автомобіля Лада Пріора ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт автомобілів
  • Реферат на тему: Ремонт і обслуговування трансмісії автомобілів УАЗ
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт автомобілів ВАЗ-2107