едніми руйнуванням 6 екскаваторів ЕКГ - 10.
Для планування робочих площадок та інших допоміжних робіт застосовуються бульдозери Т - 500 в кількості 3 одиниць.
2.9 Видобувні роботи
Проектом передбачається видобуток 51,5 млн. т. залізистих кварцитів. Річний обсяг за видами транспортного устаткування розподіляється так:
Річний обсяг 9853000 м3 (33500000 т) буде вивозиться комбінованим транспортом (автомобільний lАВ=2 км і ж.д. з перевантажувального складу на збагачувальну фабрику, L=10 км.)
Річний обсяг 5294000 м3 (18 000 000 т) буде вивозиться з прямого забою ж.д. транспортом на збагачувальну фабрику L=12 км.
Згідно норм технологічного проектування залізорудних підприємств змінна продуктивність екскаватора по породах Лебединського родовища при вантаженні становить:
при вантаженні скельної розкриву в автотранспорт з попередніми руйнуванням ЕКГ - 10 Qсм.1=2700 м3/см.
при вантаженні скельної розкриву в ж.д.транспорт з попередніми руйнуванням ЕКГ - 10 Qсм.2=3000 м3/см
Річна продуктивність екскаватора визначається за формулою:
е.год=Qсм * N * n, м3;
де: Qсм - змінна продуктивність екскаватора, м3/см
N-кількість робочих днів екскаватора, діб. - кількість робочих змін на добу.
Qе.год1=2700 * 300 * 2=1620 м3/рік
Qе.год2=3000 * 300 * 2=1800 м3/рік
Тоді з урахуванням коефіцієнта спискового складу екскаваторний парк складе:
Nекг=1.15 * Aго д / Qгод;; ШТ,
де: Агод - річний обсяг робіт
- при навантаженні залізистих кварцитів в автотранспорт:
Nекг.2=1.15 * 9853000/1 800 000=6,2=7 шт.
при вантаженні залізистих кварцитів в ж.д.транспорт:
Nекг.1=1.15 * 5294000/1620000=3,7=4 шт.
На основі розрахунків приймаємо на видобутку залізистих кварцитів 11 екскаваторів ЕКГ - 10
Для планування робочих площадок та інших допоміжних робіт застосовуються бульдозери Т - 500 в кількості 5 одиниць, К - 700А в кількості 2 одиниць, навантажувач L34B Stalowa Vola - 2 одиниці, а так само автогрейдер ДЗ - 98 -1 одиниця.
2.10 Перевантажувальні склади
Проектом передбачається при розкривних і видобувних роботах транспортування гірничої маси автотранспортом з нижніх горизонтів кар'єра на перевантажувальні склади, для подальшої вантаження екскаватором в залізничний транспорт.
Проектом передбачаємо, що корисна копалина і скельна вскриша володіє приблизно однаковими фізико-механічними властивостями і, отже продуктивність гірничого обладнання по них однакова.
Згідно норм технологічного проектування залізорудних підприємств змінна продуктивність екскаватора при роботі на перевантажувальних площадках на 20-30% вище, ніж при роботі в автотранспорт і складе Qсм.2=3375 м3/см
На перевантажувальних площадках застосовуємо однотипні екскаватори ЕКГ - 10.
Річна продуктивність екскаватора визначається за фо...
