метр стійок узгоджується з адміністрацією судна. Нижній торець стійки може бути запив з чотирьох сторін під кутом до торця. Кранівник вивішує стійку над місцем установки і опускає на висоту 5-10см. над склянкою. ДМ баграми центруют нижній торець стійки, кранівник по команді ДМС опускає стійку до торкання підлоги склянки і утримує стійку в такому положенні. Якщо на судні відсутні верхні кріплення (короткі стакани), стійка прив'язується до борту судна дротом діаметром 6,5 мм. на два оберти з подальшою укруткой. ДМ відходять на безпечну відстань, кранівник послаблює строп-гак і опускає грейфер. ДМ знімають строп-гак, при необхідності використовуючи дротяний гак. Всі предмети, що заважають укладанні вантажу, повинні бути зняті.
Навантаження проводиться пошарово, висота шару не більше 1 метра, шари перекриваються стяжками. «Підйоми» розташовуються уздовж судна і укладаються послідовно від бортів до середини. Кожен ряд повинен підкріплюватися у бортів не менше, ніж двома стійками. Висота штабеля у стійок повинна бути нижче висоти стійок на 0.3-0.5 м. У разі необхідності ДМ суднового ланки по команді ДМС поправляють неправильно укладені колоди за допомогою лому, багра або строп-крюка.
Показники технологічних процесів перевантаження лісу наведені в Варіант-таблиці (див. табл.3.1).
Таблиця 3.1
Показники технологічного процесу
ВаріантNр, челКНВ, т./см5.Склад-кран-трюм34502.Полувагон-кран-склад3450
Значення продуктивності технологічної лінії змінна, КНВ обрані з РТК (робочих технологічних карт) Ванинский МТП (рис. 3.6.).
де КНВ - комплексна норма виробітку, т / зміну (7часов); NР - кількість робітників, які забезпечують роботу однієї механізованої лінії, визначено згідно РТК (робочої технологічній карті).
Рис. 3.6. Робоча технологічна карта
.2 Визначення завантаження судна лісом, перевантажували у ВАТ «Ванинский МТП»
Техніко-експлуатаційна характеристика судна
Для перевезення лісу використовуються суду різної вантажопідйомності
В якості розрахункового судна-прототипу приймаємо одногвинтової, однопалубний теплохід «Піонер Москви» (рис.3.7.)
Одногвинтовий, однопалубний теплохід з мінімальним надводним бортом, удленение баком, кормою, надбудовою, машинним, моторним відділенням, носом з похилим форштевнем і крейсерською кормою.
Дане судно використовується для перевезення різного виду вантажів.
Рис. 3.7. Теплохід «Піонер Москви». Схема теплохода
Технічні характеристики однопалубний теплохода «Піонер Москви» представлені в табл. 3.2.
Таблиця 3.2
Технічні характеристики однопалубний теплохода «Піонер Москви»
Кількість вантажів на судні розраховується за формулою:
, (2.1)
де QС - кількість вантажу на судні, тонн; WC - Кипов вантажомісткість судна, м3; ?- Середньозважене значення питомої навантажувального обсягу перевезених вантажів, м3 / т; Dr - чиста вантажопідйомність судна, тонн.
Значення? визначається за форм.2.2.
(2.2)
де D1, - частка вантажів у вантажопе...
