плопровідність. З відходів лавсану, капрону і нітрону створюють матеріали типу ТИМС, а також різні модифікації з додаванням вовни (наприклад, тракін).
Добре застосовуються для звукопоглинання спінені матеріали - еластичний пінополіуретан або ЗПМ на його основі з полівінілхлоридним покриттям. Це високоефективні матеріали, стійкі по відношенню до бензину і мастил; використовуються вони для розміщення в капсулах автомобілів.
Комбіновані матеріали створюють у вигляді багатошарових конструкцій. У них поєднуються шари звукопоглинальних і вибропоглощающих матеріалів. Практично в сучасному автомобілебудуванні застосовуються комбіновані матеріали, що складаються з бітумного і звукопоглинального пористого шарів. Ці матеріали розміщуються на панелях між мотоотсеках і кабіною, на стелі, стінах кабіни і салону.
. 3.4 Звукоізоляція мікроавтобуса, представленого в дипломному проекті
Для зменшення вібрації і шуму розроблювального в дипломному проекті мікроавтобуса я використовую чотири матеріали: Визомат МП, Битопласт, Акцент і Сплен.
Визомат МП являє собою вібропоглинаючий бітумний матеріал у вигляді багатошарової конструкції, що складається з лицьового шару - алюмінієва фольга, листа на основі бітумної композиції і монтажного клейового шару, який захищений антиадгезійною плівкою. При монтажі лист Визомат потрібно нагріти до 40-50 ° С. Визомат МП не вбирає вологу, а також не розкладається при впливі навколишнього середовища. Працездатний в широкому діапазоні температур - від - 45 ° С до + 70 ° С.
Сплен - звуковбирний, теплоізолюючий матеріал з липким шаром. Складається з пінополіетилену товщиною від 5 до 15 мм. Теплопровідність 0,038 Вт/мК.
Матеріал еластичний, водостійкий, не розкладається. Може експлуатуватися при температурах від - 70 гр.С до + 80 гр.С.
Битопласт і Акцент - шумопоглинаючі матеріали, тобто матеріали, призначені для усунення залишкового шуму в салоні автомобіля.
Битопласт 5 - самоклеящийся прокладочний матеріал товщиною 5 мм на основі пінополіуретану, з просоченням чорного кольору, з липким шаром, захищеним антиадгезійною прокладкою. Битопласт призначений для ущільнення різних сполук, стиків, швів
Лепкий шар захищений антиадгезійним папером або плівкою, що дозволяє знизити трудовитрати при монтажі.
Акцент - Стізол ІЛКС «Акцент» - матеріал, що володіє високим коефіцієнтом звукопоглинання - 70% (3150 Гц.). Виконаний у вигляді спіненого полімеру з лавсановій плівкою. Також володіє звукоотражающими і теплоізоляційними властивостями. Обов'язкове використання при аудіопідготовки автомобіля. Товщина - 8,10,15 мм. Питома вага - 0,24 - 0,45 кг/м2.
. 3.5 Звукопоглинання капота
В якості вибродемпферов необхідно використовувати тільки матеріали, які вимагають нагрівання для монтажу. Т.к. часто під капотом зберігається високий температурний режим, більш м'який матеріал може «поплисти». Наявність фольгованого шару теж бажано, так як він буде додатково працювати як відбивач теплових хвиль. Матеріалом Візомат МП обробляються повністю плоскі елементи між ребрами жорсткості. Капот обшивається зсередини.
Другий шар виконує роль звукопоглотітеля і теплоізолятора. Підійде Сплен, або будь-який будівельний теплоізолятор з фольгированним шаром. Матеріали, що працюють на відображення звукових хвиль, будуть більш ефективні.
5.3.6 Вібро- і звукопоглинання даху
Дах автомобіля - фактично єдиний елемент, який штатно не має майже ніяких вібро- і звукопоглотителей. У більшості випадків, якщо дах не має штампованих ребер жорсткості, являє собою тонкий лист металу, який є прекрасним джерелом вібрацій. Захист від шуму - тільки салонна обшивка. Звукопоглинання даху дозволяє знизити шум від проїжджаючих повз великогабаритних автомобілів (вантажівок, автобусів і т.п.), вітру, дощу.
Дах, як етап звукопоглинання, мабуть, найпростіший з точки зору реалізації.
Перший шар - матеріал Визомат 2мм, покриття 80-100% вільної поверхні між ребер жорсткості. Цей матеріал дуже добре зарекомендував себе саме на рівних площах. Найчастіше, поперечні ребра жорсткості, стикаючись з металом даху, видають на купині дзвінкий стук. Тому на них можна наклеїти невеликі поперечні смужки будь-якого вибродемпферов.
Другий шар - звукопоглинання. В якості звукопоглотітеля на даху використовується «Акцент» товщиною мінімум 10 мм. Ребра жорсткості (як поперечні, так і по периметру, обробляються Бітопластом, залежно від відстані між обшивкою і ребрами жорсткості. Місця під плафони, ручки тощо бажано покривати Бітопластом шаром в 5мм, ...
