"justify"> + С + АТ до /Т про + (Р е + Р ТЕ + Р до + Р в + М) В· 1,18)/П;
де М - витрати на матеріали і покупні вироби, р; М = 1700000 р;
, 18 - коефіцієнт, що враховує податок на додану вартість;
Т до - трудомісткість ремонту компресора, чол В· год; Т до = 11,34 чол В· год;
Т про - трудомісткість ремонту всього обладнання, що проводиться на агрегатному ділянці, чол В· год; Т про = 53,98 чол В· год
З до = ((26853142,8 + 9398560 + 17959557) В· 11,34/53,98 + (1537746 +
+ 6954841,67 + 422530,9 + 312463,1 + 1700000) В· 1,18)/150 = 161888 р. br/>
.2 Загальна оцінка економічної ефективності рішень, прийнятих при проектуванні
При проектуванні був розроблений випробувальний стенд компресора. Оцінку економічної ефективності проводжу, порівнюючи матеріальні витрати при випробуванні компресора на стенді і при випробуванні при обкатці на тролейбусі. p align="justify"> Програма випробувань компресора за допомогою стенду включає: випробування на холостому ходу, випробування під навантаженням, випробування в робочому режимі. p align="justify"> Випробування на холостому ходу проводять у три щаблі протягом 2 годин:
) 25% номінальної частоти обертання вала електрокомпрессор, включення 10 хвилин;
) 75% номінальної частоти обертання вала електрокомпрессор, включення 10 хвилин;
) 125% номінальної частоти обертання вала електрокомпрессор, включення на інший час.
При випробуваннях на холостому ходу споживання енергії становить 10% від номінальної споживаної потужності. Також враховуються втрати електроенергії при тиристорно-імпульсної системі - 5%. p align="justify"> Витрата електроенергії при випробуванні на холостому ходу, кВт В· год
Р хх = ( Р н В· 0,15 + Р < span align = "justify"> н В· 0,15 В· 0,05) В· 2,
