вдань «своїх» підрозділів;
труднощі в підтримці постійних взаємозв'язків між різними функціональними службами;
щодо застигла організаційна форма, насилу реагує на зміни;
недостатньо чітка відповідальність, т.к. готує рішення не бере участі в його реалізації.
.2 Договір на перевезення вантажу
У нашому випадку транспортні договору не полягають т.к. полягає загальний договір поставки латексу, в якому зазначено що латекс доставляється до порту Санкт-Петербурга транспортом відправника, а з порту Санкт-Петербурга вивозиться власним транспортом замовника і визначено графік поставки (1 раз на місяць). Окремим договором перевезення не оформляються.
За договором поставки постачальник-продавець, який здійснює підприємницьку діяльність, зобов'язується передати в обумовлений термін чи строки вироблені або купуються їм товари покупцю від використання у підприємницькій діяльності або в інших цілях, не пов'язаних з особистим, сімейним, домашнім та іншим подібним використанням.
У разі, коли сторонами передбачена поставка товарів протягом строку дії договору поставки окремими партіями і терміни поставки окремих партій (періоди поставки) у ньому не визначені, то товари повинні поставлятися рівномірними партіями помісячно, якщо інше не випливає із закону, інших правових актів, змісту зобов'язання або звичаїв ділового обороту.
Поряд з визначенням періодів поставки в договорі поставки може бути встановлений графік поставки товарів (декадний, добовий, вартовий і т.п.).
Дострокова поставка товарів може здійснюватися за згодою покупця.
Товари, поставлені достроково і прийняті покупцем, зараховуються в рахунок кількості товарів, що підлягають поставці в наступному періоді.
.3 Оперативно-добове планування і управління перевезеннями вантажів
Оперативно-добове планування комерційної служби, розподіляючи завдання по підрозділах підприємства, таке ж завдання видає і транспортному відділу. На підставі цього завдання формуються маршрути, складається рознарядка і автомобілі випускаються на лінію. Спеціальної експлуатаційної служби немає, складанням рознарядки, формуванням маршрутів та випискою шляхової документації займається транспортний відділ.
Сменно-добовий план є документом, за допомогою якого контролюють роботу кожного автомобіля і визначають змінне завдання водієві. Змінно-добовий план повинен забезпечувати виконання його з максимальною транспортної ефективністю. Для цього розробляють раціональні маршрути руху рухомого складу, тобто такі, при яких забезпечується високий коефіцієнт пробігу і досягається найбільша продуктивність автомобілів. Змінно-добовий план розробляється на підставі заявок, що надійшли від клієнтури.
Робота по оперативно-добового планування, управління перевезеннями вантажів і контролю за роботою рухомого складу покладається на транспортний відділ. У розробці змінно-добового плану перевезень беруть безпосередню участь диспетчер і начальник транспортного відділу. План складається напередодні. В результаті розробки плану складається рознарядка, в якій вказується розподіл рухомого і водійського складу по об'єктах.
На під...
