fy"> Таблиця 4.2 - Графік руху буксирного ордера по морському
ділянці перегону
Етап «Сприятливий» режим «Розрахунковий» режим «Несприятливий» режімВремя, сут.Скорость, узловВремя, сут.Скорость, узловВремя, сут.Скорость, узловЗамена буксирного ордера0,1-0,1-0, 1-Буксирування по Амурському ліману1,24,01,24,01,24,0Буксіровка по Татарській протоці (до мису Бєлкіна) 2,76,03,35,04,14,0Буксіровка по північно-західній частині Японського моря до р Великий Камень2,56,02,95,03,74,0Ітого: 6,57,59,1 Частина 5.
Сукупність витрат особи (юридичної або фізичної) по здійсненню буксирування судна (інших несамохідних водних об'єктів) з однієї акваторії в іншу на території Російської Федерації включає в себе:
оплату (винагороду) власнику буксира (буксирів) відповідно до укладеного договору;
оплату річкових і морських портових зборів, платежі за користування інфраструктурою внутрішніх і морських водних шляхів, відповідно до чинного законодавства РФ;
витрати на утримання власного екіпажу (іншого персоналу), задіяного у здійсненні та забезпеченні процесу буксирування [14].
Розглянемо вищевказані складові сукупності витрат на проведення буксирування судна постачання з акваторії р Комсомольська-на-Амурі до акваторії р Великий Камінь.
) Згідно з інформацією бюро логістики ВАТ «АСЗ» [15], на 2014 рік діють наступні розцінки і тарифи:
буксирування головним буксиром Хабаровського річкового пароплавства по річці стоїть 5,7 рублів за переміщення 1 тонни вагового водотоннажності буксируемого об'єкта на відстань 1 км;
технічне забезпечення одержувати (допоміжного) буксира Хабаровського річкового пароплавства по річці стоїть 3,1 рублів за переміщення 1 тонни вагового водотоннажності буксируемого об'єкта на відстань 1 км;
буксирування головним буксиром Далекосхідного морського пароплавства по морю варто 0,12 долара США за переміщення 1 тонни вагового водотоннажності буксируемого об'єкта на відстань 1 миля;
технічне забезпечення одержувати (допоміжного) буксира Далекосхідного морського пароплавства по морю варто 0,08 долара США за переміщення 1 тонни вагового водотоннажності буксируемого об'єкта на відстань 1 миля.
У зазначені тарифи в повному обсязі входять витрати на утримання екіпажів, паливно-мастильні матеріали, витратні суднові статті і т.д.
Таким чином, тарифна вартість не" зав'язана» на тривалість буксирувальної операції, яка обмовляється окремими документами.
) Відповідно до Наказу Міністерства транспорту РФ від 04.06.2009г. за №90 «Про затвердження Переліку зборів, які стягуються із суден у річкових портах (портових зборів), та Переліку зборів, стягнутих за послуги з використання інфраструктури внутрішніх водних шляхів» [16], в портах басейну річки Амур стягуються встановлені портові збори; а за проходження по річці Амур разовий щорічний навігаційний збір.
Відповідно до Наказу Міністерства транспорту РФ від 31.10.2012г. за №387 «Про затвердження Переліку портових зборів, що стягуються в морських портах Російської Федерації», в морських портах Тихоокеанського басейну РФ з російських судів каботажних рейсів стягуються корабельний, якірний, причальний, лоцманський, канальний, маяковий, навігаційний, екологічний та криголамний збори [17 ].
Згідно Наказу Федеральної служби водного транспорту РФ від 30.04.2013 р за №85-т/1 «Про принципи стягнення портових зборів і платежів за користування водними шляхами РФ» [18], портові збори з буксирних складів стягуються за сумою умовних обсягів всіх елементів складених плавучих об'єктів протягом одного рейсу лише за вхід (вихід) до (з) порт (а).
Якщо буксируюче судно, в силу об'єктивних обставин, не може подати до причалу одночасно більше одного об'єкта буксирування, то канальний, навігаційний, лоцманський і криголамний збори справляються з буксира за вхід і вихід в (з) морський ( ого) порт (а) тільки при буксируванні першого об'єкта.
) При перегоні судна постачання, крім екіпажу задіяних буксирів, в буксирувальної операції братимуть участь члени здавальної команди - працівники ВАТ «АСЗ» і залучені особи, уповноважені Управліннями Річкового і Морського Регістрів.
Витрати на утримання власних працівників ВАТ «АСЗ» здійснюються відповідно до розмірів встановлених окладів, надбавок і відрядних.
Оплата супроводу перегону уповноваженими особами проводиться відповідно до укладених угод про контроль та нагляд.
Таким чином, у зв'язку з тим, що вартість договорів про проведення буксирування судна постачання можуть корелюватися незале...
