y"> Розділ 9 Обсяги робіт з улаштування земляного полотна
.1 Смуга відведення землі
Проектований ділянку автомобільної дороги ПК 72 +00 - ПК 152 +00 (км 82 +200 - км 90 +200).
При проведенні робіт з капітального ремонту зона проведення робіт знаходиться в межах існуючого відводу під автомобільну дорогу. Додатковий водовідведення узгоджений згідно з урядовим документом від 2 вересня 2009 року № 717 постанову про норми відведення земель автомобільних доріг.
Відведення земель із землекористувачем узгоджений.
Графік займаних земель із зазначенням меж зони виробництва робіт і межі існуючого відведення представлений в цьому розділі проекту.
Таблиця 16 - займається земель
Види отводаІтого, ГаФГУ «Сібуправтодор» Ширина смуги з урахуванням влаштування кювета, га73, 308Шіріна смуги відведення з урахуванням бічної видимості, га66, 178
Розділ 10 Вирішення питань водовідведення
Водовідвід на проектованій ділянці автомобільної дороги забезпечений добре. На деяких ділянках спостерігається застій води в кюветах. Часто кювети розташовані не впорядковано, стінки кюветів обпливли, глибина не достатня. У деяких місцях кювети важкорозрізнювані. Винятком з основної маси є укріплення цементобетоном кювети, але на на нашій ділянці їх немає, спостерігається замулювання труб.
Відведення води з поверхні дороги забезпечується поперечним ухилом,, а на укосах насипу - поперечними лотками з випуском води на рельєф. Прикрайкового лотки розроблені згідно з типовими конструкціям, виробам і вузлам будівель і споруд серії 3.503.1 - 66 «Вироби збірні залізобетонні водовідвідних споруд на автомобільних дорогах. Робочі креслення ». У підошви насипу укладаються матраци Рено, як гасить пристрої і для запобігання насипу від розмиву. Потрапляючи на поверхню матраца, вода втрачає набрану швидкість і розтікається по прилеглій території. Конструкції скидів представлені на кресленні
10.1 Технічні рішення по системі водовідведення
Малі штучні споруди.
Штучні споруди на проектованій ділянці дороги представлені водопропускними трубами, постійними, капітального типу:
діючими, що не підлягають ремонту;
Перепуск води в логах проводиться за існуючими залізобетонним трубам. Існуючі труби справляються з розрахунковою витратою і полою відсутні.
Розрахунок конструкцій труб проведений відповідно до вимог ГОСТ Р 52748-2007 і СНиП 2.05.03-84 *
Розрахунок отворів призначений з гідравлічних розрахунками максимальних витрат води весняного водопілля 2% забезпеченості.
Місцезнаходження споруд визначалося, виходячи з конкретних умов: розрахункової витрати, наявності місцевих знижень і логів, стану і роботи існуючих труб.
У відомості дефектів за існуючими малим штучним спорудам представлено стан конструктивних елементів труб. Основними дефектами є замулювання труби.
Всього на ділянці дороги 8 труб, все ж / б з d=1,5 м. Існуючі ланки труби без дефектів.
Режим протікання води у всіх трубах - безнапірни...
