йний, число виконавчих механізмів дорівнює чотирьом, кожен з виконавчих механізмів виконаний у вигляді пневматичного балона, встановленого у відповідному поглибленні підстави стенду, виконаного під однією з опорних майданчиків, електрокеровані клапани виконавчих механізмів виконані пневматичними і з'єднані з електрокерованим пневматичним клапаном пневмосистеми.
Відомий стенд для дослідження коливальних процесів транспортних засобів, що містить опорні майданчики передньої і задньої осей транспортного засобу відповідно, виконавчі механізми, регульовані джерела напруги постійного струму, перетворювачі, підсилювачі, джерело сигналів випадкового характеру, виконаний у вигляді послідовно з'єднаних автотрансформатора, трансформатора, випрямляча і згладжує конденсатора, перетворювач випадкових сигналів, виконаний у вигляді послідовно з'єднаних елемента виділення випадкового сигналу і трьох підсилювачів на транзисторах, причому на вході другого підсилювача встановлений конденсатор змінної ємності, а входом перетворювач випадкових сигналів підключений до виходу джерела сигналів випадкового характеру, блок регульованою затримки виконаний у вигляді фільтра низьких частот з блоком конденсаторів змінної ємності, кожен з виконавчих механізмів стенду виконаний у вигляді пульсатора з електрокерованим гідравлічним клапаном пропорційного типу, що мають дві обмотки управління, причому перші обмотки управління кожного клапана під'єднані до виходу регульованого джерела напруги постійного струму, другий обмотка керування першого клапана приєднана до виходу третього підсилювача перетворювача випадкових сигналів, другий обмотка управління другого клапана приєднана до виходу третього підсилювача перетворювача випадкових сигналів за допомогою фільтра низьких частот з блоком конденсаторів змінної ємності, а стенд забезпечений двома перетворювачами коливань підвіски, кожен з яких складається з послідовно з'єднаних мультивибратора, узгоджувального підсилювача, конденсатора, котушки індуктивності, виконаної з можливістю входження в неї стрижня, закріпленого на днище автомобіля, детектора, вихідного резистора, фільтром виділення середнього значення коливань, блоком виділення середньоквадратичного відхилення коливань, підключених паралельно до вихідного резистору кожного перетворювача коливань підвіски і забезпечених вимірювальними приладами постійного струму на своїх виходах, при цьому перший перетворювач підвіски встановлений біля переднього колеса, другий - біля заднього колеса.
Відомий стенд для дослідження динаміки, що містить опорні майданчики передньої і задньої осей транспортного засобу, виконавчі механізми, регульоване джерело напруги постійного струму, перетворювачі, підсилювачі, джерело сигналів, блок регульованою затримки - у вигляді фільтра низьких частот з блоком конденсаторів змінної ємності, кожен з виконавчих механізмів стенду виконаний у вигляді пульсатора з електрокерованим гідравлічним клапаном пропорційного типу, що мають дві обмотки управління, причому перші обмотки управління кожного клапана приєднані до виходу регульованого джерела напруги постійного струму, другий обмотка керування першого клапана приєднана до виходу генератора синусоїдальних сигналів, другий обмотка управління другого клапана - до виходу генератора синусоїдальних сигналів за допомогою фільтра нижчих частот з блоком конденсаторів змінної ємності, а стенд забезпечений двома перетворювачами коливань підвіски, кожен з яки...
