167 * 70 000=81 690 000 рублів.
У 2011 році обсяг перевезень вертольотом МІ - 8 складе 3000 тонн, вантажопідйомність МІ - 8 - 2 тонни, тариф за перевезення - 80 000 рублів на годину. Розрахуємо кількість рейсів:
Z=3000? 2=1 500 рейсів.
Розрахуємо загальний час, витрачений на транспортування:
T заг=1500 * 70=105 000 хвилин=1750 годин.
Розрахуємо загальні витрати на транспортування вантажів вертольотами МІ - 8 в 2011 році:
З 2008=1750 * 80 000=140 000 000 рублів.
Таблиця 12. Прогнозований обсяг перевезених вантажів і витрати на їх транспортування вертолітної технікою
годТаріф, руб. / чОб'ем перевезеного вантажу, тЗатрати на транспортування, руб.Затрати на транспортування за період, тис. руб.Мі - 8ми - 26Мі - 8ми - 26Мі - 8ми - 26200960 000250 0002 00010 00070 020 000147 000 000217 020 201 070 000 280 0002 00 020 00 081 690 000 329 280 000 410 9702011 (план) 80 000 300 0003 00 015 000 140 000 000 264 600 000 404 600Ітого: 7 00045 000291 710 000 740 880 000Всего: 52 0001 032 590 000
Визначивши складові загальних витрат на транспортування обладнання на ділянці «Муравлєнко-Крайнє родовище», знайдемо сумарні витрати на транспортування вантажів за маршрутом Муравлєнко - Крайнє в період з 2009 по 2011 роки. Вони дорівнюють сумі всіх складових, тобто:
З заг=З стр.зімн. + С автозімн. + С авіа,
де С стр.зімн - витрати на будівництво та утримання автозімніков, руб.; З автозімн - витрати на перевезення вантажів по автозімніков, руб.; З авіа - витрати на перевезення вантажів вертолітної технікою, руб. Отримаємо:
З заг=107 651 266 + 47 016 750 + 1 032 590 000=1 187 258 016 рублів.
Отже, транспортні витрати, які понесла компанія ТОВ «Сервісна бурова компанія» на ділянці дороги «База постачання м. Муравлєнко - Крайнє родовище» при транспортуванні вантажів для будівництва свердловин в період з 2009 року по 2011 рік, склали 1187258016 рублів. При цьому, на даному відрізку шляху загальний обсяг перевезень складе 145 000 тонн з урахуванням транспортування планованого обсягу вантажів (табл. 13).
Таблиця 13. Загальний прогнозований обсяг перевезень на ділянці «Муравлєнко - Крайнє»
годОб'ем перевезень, Тзаг обсяг перевезень за період, тАвтозімнікВертолетние перевозкі200930 00012 00042 000201035 00022 00057 000201128 00018 000 (план) 46 000ітого93 00052 000:145 000
При існуючій схемі транспортування вантажів на відрізку Муравлєнко-Крайнє родовище основна частка витрат припадає на вертолітні перевезення.
Як видно з табл. 13, тарифи на вертолітні перевезення щорічно збільшуються. При цьому, як уже зазначалося вище, тарифи на автоперевезення по зимнику, встановлювані ТОВ «Сервісна бурова компанія», з кожним роком зменшуються, що пов'язано зі зміною характеру перевезеного вантажу.
Однак при масовій частці в сумарних витратах на транспортування, рівний 4%, дані витрати при їх щорічному скороченні ніяк не можуть вплинути на скорочення загальних витрат на транспортування.
Таким чином, необхідно знайти такий спосіб транспортування на відрізку Муравлєнко - «...
