Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Бухгалтерський облік на підприємстві Приволжская залізниця

Реферат Бухгалтерський облік на підприємстві Приволжская залізниця





и фінансового управління звичайно розуміють Казначейство суспільства.

Бюджетний план, що складається зі статей доходів і витрат, є складовою частиною управлінського плану рахунків. Склад статей бюджетного плану відображає погляд керівництва товариства на те, які показники діяльності Товариства повинні бути схильні плануванню й контролю. Зазвичай основою для розробки бюджетного плану в суспільствах є Форма N102, що містить широкий перелік статей доходів і витрат, а також статей з розпорядження прибутком або компенсації збитків.

Фінансовий план або платіжний календар, розробка якого є завершальною стадією бюджетного планування. У процесі розробки фінансового плану (платіжного календаря) виконується агрегація значень бюджетних рядків з однорідними фінансовими інструментами в межах планованого бюджетного періоду. Платіжний календар в свою чергу є вихідною інформацією для виконання робіт з управління фінансами, оскільки містить в собі інформацію про рух коштів у розрізі фінансових інструментів, а не в розрізі статей доходів і витрат.

Традиційна технологія бюджетування орієнтується в першу чергу на фінансове опис діяльності Товариства. Розрізняються роботи по постановці технології бюджетування і роботи з її виконанням:

Постановка системи бюджетування починається з побудови фінансової структури Товариства та розробки плану статей доходів і витрат. Потім ті чи інші статті доходів і витрат закріплюються за відповідальними спеціалістами та керівниками, які заповнюють їх при плануванні та обліку. Консолідація бюджетних планів потрібно в разі застосування ієрархічної фінансової структури Товариства. Таким чином визначається склад учасників процесу бюджетування і розподіляються їх ролі в цьому процесі.

Виділення прямих і непрямих витрат, постійних і змінних доходів і витрат є важливим елементом технології бюджетування. Результатом цієї роботи є угруповання статей доходів і витрат, зумовленою не цілями планування і контролю, а обумовлена ??застосуванням східних технологій планування та обліку. Наприклад, доходи від розрахункового або касового обслуговування, комісії від обслуговування кредитних карт в чому схильні поведінки клієнтури Товариства та є змінними або умовно постійними статтями. У цьому випадку більш застосовні статистичні методи планування, що базуються на обробці історичних даних обслуговування клієнтів. У свою чергу, витрати на оренду приміщень, охорону і комунальні послуги є постійними і планування їх доцільно виконувати на підставі укладених договорів. Доходи від кредитування або роботи з векселями є прямими доходами відповідних Центрів прибутку. При їх плануванні необхідно враховувати інтегруються оцінку ризику, яка в бюджеті може бути трансформована в набір бюджетних планів, що відображають різні варіанти розвитку подій (приклади планів: оптимістичний, песимістичний, оп?? імальний).

Повний склад етапів при виконанні бюджетування представлений у вигляді планування, обліку, контролю виконання та аналізу бюджету. У найпростішому випадку керівники обходяться урахуванням фактичного виконання і аналізом бюджету.

Традиційні поняття і технології бюджетування орієнтовані на фінансове вираження бізнесу Товариства в цілому. При цьому для планування та облік значень статей бюджету використовуються такі поняття, як договору, заявки на придбання техніки, може виконуватися нормування праці співробітників, враховується сезонність затребуваності обществаовскіх послуг. Тобто використовуються поняття, що не відносяться безпосередньо до задачі фінансового планування.


Висновок


Головні цілі діяльності ВАТ РЖД - Забезпечення потреб держави, юридичних і фізичних осіб у галузі вантажних і пасажирських перевезень, робіт і послуг, що надаються залізничним транспортом як усередині Росії, так і на міжнародному ринку, а також отримання прибутку.

Майно підприємства представлено в значно більшому ступені необоротні активи, які складають більше 90% від усього майна протягом аналізованих років. Можна сказати, що якби ВАТ РЖД була монополією, яку підтримує держава, то варто було б розглядати рішення про існування аж до ліквідації організації. Показники 2008 - 2010 рр. значно гірше попередніх років, що говорить про вплив несприятливої ??фінансової обстановці у світі на даному проміжку.

Стійкість фінансового стану організації може бути підвищена шляхом:

- Обгрунтоване зменшення запасів і витрат;

- Удосконалити структуру управління;

- вишукувати резерви по зниженню витрат на виробництво;

- освоювати нові методи і техніку.

- активно займатися плануванням і прогнозуванням управління фінансів...


Назад | сторінка 24 з 25 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Планування доходів і витрат на реалізацію продукції, робіт і послуг (на при ...
  • Реферат на тему: Сутність і необхідність планування витрат проекту. Бюджет проекту, як осно ...
  • Реферат на тему: Аналіз складу, структури та планування доходів і витрат комерційного банку
  • Реферат на тему: Планування доходів і витрат установ соціального забезпечення
  • Реферат на тему: Класифікація витрат і доходів підприємств, фінансові методи управління і ви ...