кож завести з зовнішнього борти швартови на швартовні бочки. У разі погіршення погоди судна повинні бути готові вийти з порту. Тому швартуватися потрібно так, щоб ніс судна був направлений до виходу з порту.
Вантажно-розвантажувальні роботи ведуться, як правило, біля причалів, але іноді вони можуть проводитися на суднах, що стоять на швартовних бочках. Незважаючи на захисні споруди, при сильних північно-східних вітрах в порт заходить хвилювання. Середнє річне число днів, коли хвилювання ускладнює виробництво вантажно-розвантажувальних робіт у порту, не перевищує 10. У різних частинах порту сила хвилювання неоднакова. Зазвичай під дією хвилювання суду можуть переміщатися уздовж причалу на відстань до 5-8 м.
Коливання рівня . При західних вітрах рівень води в порту Бріндізі зазвичай підвищується, при східних - Знижується. Величина коливань рівня води іноді досягає 1 м.
Навігаційне обладнання. Підхід до порту Бріндізі і плавання за його акваторії забезпечуються засобами навігаційного обладнання.
Лоцманська служба. Лоцманська проводка обов'язкова для всіх судів і здійснюється цілодобово. Лоцманська станція знаходиться на набережній до S від основи молу Північний. Заявку на лоцмана можна подати через радіостанцію, або по УКВ радіостанції. Вночі для виклику лоцмана необхідно передати світлосигнальним ліхтарем букву П (-) по абетці Морзе. Лоцман піднімається на борт судна в 5 кб. до Е від краю молу Північний. Лоцманський катер чорний з білим якорем на обох бортах; катер обладнаний УКХ радіостанцією.
Санітарно-карантинна служба . У місті Алжир є лікарня і військовий госпіталь. У порту може бути зроблена дератизація.
Портові засоби та обладнання . На набережних порту Бріндізі і на деяких молах встановлені крани вантажопідйомністю 3-12 т. У порту є плавучі крани вантажопідйом ністю 50 і 120 т. Порт має ліхтерами вантажопідйомністю 75-250 т, чотирма буксирами потужністю 441,3-735,5 кВт (600-1000 л. С), двома океанськими буксирами потужністю 956 і 1103 кВт (1300 і 1500 л. с) і кількома буксирами потужністю по 2206 кВт 5 (3000 л. с), обладнаними протипожежними засобами. Є елеватор для зерна місткістю 75000 т і ємності для скидання баласту. Майже до всіх причалів підведені залізничні колії. p> Ремонт . У порту Бріндізі можна провести будь-який ремонт корпусу та механізмів судна. Є два сухих дока і сліп для суден водотоннажністю 40 т.
Постачання . Є газойль, мазут і вугілля. Прийняти воду можна біля причалів і з водоналивних барж. Є свіже продовольство. p> Рятувальна служба . Рятувальна станція, що знаходиться в порту, розташовує рятувальним судном. p> Ввезення і вивезення . Через порт в основному ввозять нафту, ліс, будівельні матеріали та молочні продукти, а вивозять мінерали, вино, фрукти, овочі і кору коркового дерева.
Повідомлення і зв'язок . Регулярне морське повідомлення підтримується з портами Алжиру і Франції; крім того, в порт Бріндізі заходять суду, котрі виконують рейси в багато порти світу.
Мається міжнародний аеропорт. У порту є берегова і портова радіостанції. p> Якірні місця. Якірне місце № 1 для суден, що не перевозять небезпечні вантажі, знаходиться в 15 кб. до ENE від мису Ризо.
Портові правила. Нижче наводяться витяги з портових правил порту Бріндізі.
Капітани суден повинні завчасно повідомляти адміністрації порту наступну інформацію:
назву і державну приналежність судна;
місткість, довжину, ширину і осадку судна;
категорію вантажу і його кількість, а також відомості про перевозяться або призначених для вивантаження небезпечних речовинах;
стан вантажу;
наявність на судні несправностей;
санітарний стан судна.
Місце якірної стоянки судна визначає адміністрація порту.
Капітани суден, які порушили справжні правила, несуть відповідальність згідно з чинними законами.
Таблиця 1.5 1 - Відомості про портах, місцях укриття і якірних стоянках
№ з/п
Наїм-ие
Адмір-ський № картки
№ Лоції і стор опису
Місцеві правила плавання, штормові сигнали
1
2
3
4
5
1
Варна
39170
№ 1244; 505-507
В умовах поганої видимості менше 500м плавання по каналах заборонено. До одержання вільної практики тримати піднятим сигнал "Q" (Кебек)
2
Порт...
