відхилення 0 В°, 09. p> У описуваному районі протягом року буває від 10-15 до 30-40 магнітних бур, але навіть під час найсильніших магнітних бур амплітуда коливань магнітної стрілки не перевищує 1 В°. Зазвичай магнітні бурі повторюються через 27-28 діб. p> Магнітне нахилення в межах району 53 В°. Горизонтальна складова напруженості магнітного поля має значення 261 ме.
Засоби навігаційного обладнання. Безпека плавання в описуваному районі забезпечується достатньою кількістю засобів навігаційного обладнання. У найбільш важливих пунктах встановлені маяки з дальністю видимості більше 20 миль; при деяких маяках маються радіомаяки. П одход до портів і гаваней також в достатній мірі забезпечені засобами навігаційного обладнання. На надійність місця розташування буїв і віх, а також на суворе сталість характеристик вогнів повністю покладатися не можна. У деяких пунктах берега встановлені аерорадіомаякі, які іноді можна використовувати для цілей морської навігації. Проте слід мати на увазі, що аерорадіомаякі можуть тимчасово припиняти свою роботу або змінювати її режим, про що мореплавці оповіщень не попереджаються.
Порти і якірні місця. У описуваного берега обладнано велику кількість портів і гаваней, призначених для ввезення та вивезення різних вантажів. Порт Неаполь доступний для великих суден
Ремонтні можливості та постачання. Ремонт механізмів і підводної частини корпусу судна можна провести в порту Неаполь. Невеликий ремонт механізмів судна можна виробити в будь-якому порту Італії.
Предмети суднового постачання, прісну воду і продукти харчування можна придбати майже у всіх портах. Запаси палива можна поповнити в порту Неаполь. p> Лоцманська служба. У більшості портів описуваного району є лоцмана. Лоцманська проводка майже в усі порти обов'язкове; виняток становлять судна валовою місткістю до500 рег т. У тих портах, де немає дипломованих лоцманів, проводку судів виробляють місцеві рибалки, які повинні мати, спеціальний дозвіл капітана порту.
Рятувальна служба. Рятувальні станції є в портах Генуя, Аяччо, Бастія, Бoніфачo, Сен-Флоран. Виклик рятувальних ботів із зазначених місць проводиться сигналами за Міжнародним зводом сигналів.
Навігаційна інформація. У описуваному районі є радіостанції, що передають гідрометеорологічні відомості (МЕТЕО) і навігаційні повідомлення Мореплавцям (НАВІМ). p> Повідомлення і зв'язок. У Італії є густа мережа залізних доріг. Майже всі порти і гавані, розташовані вздовж Апеннінського півострова пов'язані залізницею між собою та з центральними районами країни. Порти і гавані острова Сардинія також пов'язані залізницями. Між портами і гаванями Італії підтримується регулярне пароплавне повідомлення. Шосейні дороги в Італії хороші. p> Населення і населені пункти. Велика частина населення Італії зайнята сільським господарством. Вирощують пшеницю, кукурудзу, рис, картопля, маслини; велике значення має виноградарство і субтропічне плодівництво.
Головними предметами ввезення до Італії служать: вугілля, нафту, нафтопродукти, бавовна, ліс, метали, а предметами вивозу є тканини, шовк, фрукти, сир, оливкова олія, вино, рибні консерви, автомобілі.
Самими великими містами і промисловими центрами на південно-західному березі Італії є Неаполь і Генуя.
В
1.10 Таблиця відомостей про маяки на перехід
Примітка
Світить 63 В° - 227 В°
----------
----------
Резерв. той же 9М
----------
Бл 163,7 В° -147,7 В° Кр 147,7 В° -163,7 В°
----------
Кр сектор 6 В° на о.Ла-Вакка, Бл решті сектор
Світить 60 В° -265 В°, 273 В° -274 В°
----------
----------
Бл 22 В° -253 В°, 273 В° -308 В° Кр 253 В° -273 В°
Світить 136 В° -10 В°
Світить 85 В° -355 В°
Бл 17 В° - 307 В° Кр 307 В° -17 В°
Св.19 В° -292 В°, резерв. той же 10М
----------
Проходити в не менш 70м. /Td>
Закр 282 В° -53 В°
Момент закриття
Тс
1:05
2:19
3:52
4:53
6:05
7:49
8:40
13:27
14:56
15:23
16:08
16:42
5:19
6:06
---
---
---
---
---
ІП
298 В°
302 В°
291 В°
305 В°
289 В°...
