Технологічні операції ", передає номери вагонів, поїзда, що прибуває на друкувальний пристрій оператора СТЦ з обробки документів на прибулі склади.
Оператор при черговому по станції для реєстрації факту прибуття поїзда в АСУ станції, що не пізніше ніж через 15 хвилин після прибуття, зазначає на екрані парк і шлях приймання поїзда, вибирає функцію "Прибуття поїзда", за допомогою закладки "Операції з поїздами "і вводить всю необхідну інформацію про який прибув поїзді.
Після оформлення в АСУ станції факту прибуття поїзда, на друкувальний устройс тво оператора СТЦ по прибуттю, в автоматичному режимі, виходить натурний лист поїзда розмічений по призначеннях плану формування та довідка про вагонах, вимагають обов'язкового постійного або змінного супроводу.
При наявності в складі місцевих вагонів, що прибули на ст. Анісівка під вивантаження оператор СТЦ по обробці документів на прибулі склади перевіряє цілісність перевізних документів, проставляє у вагонному аркуші дату, час прибуття та передає перевізні документи, через доставщика документів, прийомоздавальнику вантажу, а також повідомляє, про прибулих місцевих вагонах, маневрового диспетчера і приймальника поїздів (з обробки документів).
Після розформування складу оператор накопичувач оформляє факт розформування у АСУ станції, за допомогою функцій "Сортувальний лист" і "Розформування складів ", розташованих на закладці" Операції з поїздами ", після чого місцевий вагон потрапляє на сортувальний шлях.
Маневровий диспетчер, виконавши маневрову роботу з подачі вагона на шлях незагального користування, повідомляє про це оператора-накопичувачу і прийомоздавальнику вантажу;
Оператор-накопичувач, після отримання повідомлення від маневрового диспетчера про подачу вагона на шлях незагального користування, здійснює в АСУ станції перестановку вагона з шляху сортувального парку в парк 10 на 5 шлях, використовуючи функцію "Маневрові операції "на закладці" Операції з поїздами ".
Прийомоздавач вантажу отримавши повідомлення маневрового диспетчера про час подачі вагона на шлях незагального користування, заводить в АСУ станції пам'ятку прийомоздавальника форми ГУ-45. Функція ГУ-45 працює від шляху (необхідно позначити область номера колії) на закладці "Прийомоздавач".
Прийомоздавач вантажу, на підставі усного повідомлення вантажовідправника, а потім письмового повідомлення, поданого протягом 30 хвилин з моменту закінчення вантажних операцій, складає наряд для маневрового диспетчера на прибирання вагонів з шляхів незагального користування.
Маневровий диспетчер, виконавши маневрову роботу з прибирання вагонів з шляхів незагального користування, повідомляє про це оператора-накопичувачу і прийомоздавальнику вантажу.
Оператор-накопичувач отримавши повідомлення від маневрового диспетчера про прибирання вагонів з колії незагального користування на колію станції, здійснює в АСУ станції перестановку вагонів з парку 10 з 5 шляху на шлях, де фактично знаходяться вагони.
Старший оператор СТЦ формує в АСУ станції гурт, виведених зі шляху незагального користування вагонів, використовуючи функцію "Маневрові операції", розташовану на закладці "Операції з вагонами". Після чого роздруковує розмічений натурний лист, перевіряє послідовність розташування вагонів у виведеної групі і звіряє відповідність відомостей перевізних документів з натурним листом.
Після розформування групи вагонів черговим по гірці оператор-накопичувач оформляє факт розформування в АСУ станції за допомогою функцій "Сортувальний лист" і "Розформування складів", розташованих на закладці "Операції з поїздами", після чого місцевий вагон потрапляє на сортувальний шлях у відповідності з призначенням плану формування.
Черговий по парку, при відправленні поїзда зі станції, перевіряє послідовність розташування вагонів і відправлення поїзда в повному складі, з доповіддю черговому по станції.
Оператор при черговому по станції для реєстрації факту відправлення поїзда в АСУ станції, що не пізніше ніж через 15 хвилин після відправлення, відзначає на екрані парк і шлях відправлення поїзда, вибирає функцію "Відправлення поїзда", розташовану на закладці "Операції з поїздами" і вводить необхідну інформацію про відправлений поїзді.
4.2 Розрахунок тривалості виконання операцій у пунктах місцевої роботи
Час, пов'язане з подачею вагонів на вантажний двір визначаємо за формулою:
(4.1)
де: час на добірку вагонів у сортувальному парку, хв.;
час на подачу вагонів, хв.;
час на розстановку вагонів у пункті навантаження-вивантаження, хв.; 1 хв. на вагон;
час повернення локомотива в сортувальний парк, хв.
Час на добірку:
(4.2)
де: - технологічний час на сортування вагонів; якщо вона виробляється з боку витяжки;
- технологічний час на збірку груп вагонів з різних шляхів.
...
