ром оформлення експозиції фірми на Нью-Йоркській виставці 1964 року. p> Природно, що масштаб робіт компанії і сама чисельність дизайнерів вимагають ефективної організаційно-бюрократичної структури служби дизайну. Вся робота дизайнерів здійснюється в численних самостійних студіях; вони не тільки не підтримують безпосереднього контакту між собою, але найчастіше є конкурентами і здійснюють паралельну розроблення проектів за єдиною програмою в суворій секретності. У загальній структурі дизайну "Дженерал моторі" спеціалізація дизайнерських студій доведена до межі: окрема студія здійснює координацію художньо-проектних розробок щодо створення взаимозаменяющихся кузовів для різних виробничих відділень, окрема студія працює над графікою, окрема - над оформленням виставок, окремі студії - над перспективними моделями і т. д. При ряді приватних організаційних відмінностей компанія "Форд" проводить в дизайні в цілому аналогічну політику. Керівник дизайн-служби В«ФордаВ» Жан Бордінат, що є, як і Мітчел, віце-президентом компанії, досить ясно розкриває своє уявлення про призначення роботи дизайнера в системі стафф-дизайну:
"Я продовжую стверджувати, що прикидатися, ніби дизайн або стайлінг має якусь іншу функцію, окрім підтримки торгових операцій, є чистим лицемірством "(3). p> Зі структури дизайну в системі понад-корпорацій випливає, що власне творчі завдання можуть ставити і вирішувати тільки нечисленні провідні фахівці та керівники адміністративних відділів дизайн-служби; на частку рядових дизайнерів, рядових службовців залишається кваліфіковане виконання вже прийнятих принципових рішень і не більше. Головне для рядового штатного дизайнера - це вже не стільки те, що він дизайнер (який, на думку ряду авторів теоретичних "дизайнів", є вже за характером своєї професії творчою особистістю, що ставить принципові завдання), скільки те, що він рядовий службовець величезної бюрократичної машини. Саме про це слугує дизайнера говорив Нельсон, що, усвідомивши те, що від нього потрібні тільки результати, він перестає масажувати своє творче "я".
Третій тип. У нашому розпорядженні є відносно обмежена інформація про промислові компаніях, що працюють майже виключно на спеціального споживача, - багато в чому тому, що більшість цих робіт прямо або побічно пов'язане з військовими замовленнями, і рекламуються їх продукти, але аж ніяк не методи їх проектування. Найбільше відомо про роботу художників-проектувальників в верстатобудівних і машинобудівних компаніях. p> Після реорганізації за два останні десятиліття фірма "Нью Холланд машин" перетворилася з дрібного, напівкустарного виготовлювача сільськогосподарської тех-ніки у велике відділення компанії "Сперрі Ренд". До недавнього часу всі дизайнерські розробки для цієї фірми виконувалися незалежними дизайн-фірмами, в тому числі і фірмою Раймонда Лоуі. Зараз значна частка робіт здійснюється єдиним штатним дизайнером фірми Кермезом. У його функції входить художнє проектування продукції, упаковки, промислової графіки та супровідної документації, оформлення виставок і в окремих випадках вибір незалежної дизайн-фірми для виконання замовлення фірми. p> Можна бачити, що дизайн-служба компаній третьої групи має, як правило, невелика кількість фахівців, що відразу збільшує їх індивідуальні фахові можливості, їх персональний статус. У той же час в компаніях цього роду діяльність професійного дизайнера досить жорстко обмежена однорідністю проектних завдань, чітко орієнтованих по декількох видів однорідної продукції. p> Четвертий тип. Промислові компанії, що виробляють продукцію як для масової, так і для спеціального споживача, є, як ми відзначали, найбільш поширеним типом сучасної великої промислової корпорації. Цілком природно, що об'єднання в рамках одного господарської організації принципово різних виробництв ставить перед адміністрацією конкретної фірми надзвичайно складні завдання, які вирішуються різним чином. p> "Істмен Кодак" - одна з небагатьох фірм, які першими звернулися до дизайнерів для вирішення комерційних завдань. Уолтер Дорвін Тііг, перший офіційний дізейнер світу, з 1928 по 1941 рік був головним консультантом фірми, і його бюро виконувало весь обсяг дизайнерського проектування для "Кодака". З 1945 року фірма організувала власний відділ дизайну - "Істмен Кодак", фінансове об'єднання двох різнорідних підприємств, що володіють істотною автономністю. Цілком природно, що служба дизайну відповідно розділена на дві самостійні служби. Виробництво аматорської апаратури вимагає особливих форм вивчення ринку, має справу з особливою формою конкуренції, реклами, дизайну, розрахованих на масового споживача. Точно так само виробництво конторського обладнання, конкуруючого з фірмами "ІБМ" і "Оліветті", являє собою специфічну задачу. p> На кожному з підприємств "Кодака" виконуються всі види рекламної, оформлювальної та художньо-конструкторської діяльності дизайнерів. p> "Дженерал електрик" - одна з найбільших корпорацій капіталістичного світу, ном...
