ртних засобів і причепівВ» (введені в дію на 1 жовтня 1998 р). p align="justify"> Вони відповідають правилам ЕЕКООН, чинним в рамках Женевського Угоди в 1958 р.
Застосування спеціальних систем очищення відпрацьованих газів дасть додатковий, вельми відчутно екологічний ефект.
Каталітичні нейтролізатори застосовуються для прискорення реакції окислення продуктів неповного згоряння СО, СН і кисневмісних вуглеців на поверхні каталізатора. Сажеві фільтри призначені для видалення з відпрацьованих газів твердих частинок. Враховуючи, що фільтр сажа є дорогою системою і поки знаходиться в стадії дослідження і доведення, провідні дизелебудівний компанії намагаються виконувати сучасні жорсткі вимоги на викиди без застосування фільтрів. Основними забруднюючими речовинами стічних вод, що утворюються при митті залізничного транспорту, є нафтопродукти (масло, мазут, паливо), завислі речовини, механічні домішки і солі. При отчистке стічних вод, виникають певні труднощі, пов'язані з виділенням з них емульгованої частини нафто-і масло продуктів, які при контакті з водою утворюють емульсії. Великі масні краплі спливають на поверхню, а дрібні краплі емульсії (<5мкм) зберігають рівномірний розподіл за обсягом дисперсного середовища і погано відокремлюються відшаровуванням. p align="justify"> На практиці широко застосовуються механічні, хімічні, сорбційні і флотаційні способи отчісткі нафтовмісних стічних вод. Вони вибагливі і не завжди забезпечують необхідний ступінь очистки, тому використовують в основному їх різні комбінації. Перспективність застосування електрофлотаціі пов'язана з утворенням при електролізі розчину високодисперсних бульбашок газу (водню і кисню), рівномірно розподіляються в обсязі оброблюваної рідини. p align="justify"> Електрофлотація застосовується при вихідних концентраціях нафтопродуктів в стічній воді до 1000 мг/л і зважених речовинах 500 мг/л і може бути використана самостійно або після інших способів отчісткі.
Технологія Електрофлотаціонний отчісткі нафтовмісних стоків, що утворюються після миття залізничного транспорту, із застосуванням електрофлотатора впроваджена у вагонне депо В«МоскваВ» Жовтневої дороги.
В даний час в усьому світі гостро постала проблема утилізації промислових відходів. p align="justify"> У багатьох країнах накопичилося величезна кількість гумових відходів. Для Росії актуальною проблемою є утилізація відходів деревообробної та дерево добувної промисловості, а також утилізація поліетилену. У цьому зв'язку одним з найважливіших завдань є створення прийнятною, з точки зору охорони праці навколишнього середовища, технології утилізації різних відходів. Необхідно відзначити, що відходи гумотехнічної промисловості та поліетилен практично не схильні до руйнування під впливом кліматичних і тимчасових факторів. p align="justify"> Існуючі в даний час технології переробки гумових відходів (одержання гумової кри...
