Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Технологія виготовлення колони абсорбційної діаметром 1000 мм

Реферат Технологія виготовлення колони абсорбційної діаметром 1000 мм





оли велосипедних рух має Постійний характер, а его інтенсівність перевіщує 50 велосіпедістів на годину.

Вводіті реверсивного регулювання з використаних транспортних світлофорів типу 4 звітність, за наявності одночасно таких умов:

. інтенсівність руху транспортних ЗАСОБІВ у години пік становіть больше чем 500 од./рік. на Смугу руху у більш Завантажени Напрямки;

. сумарная інтенсівність руху транспортних ЗАСОБІВ у більш Завантажени Напрямки перевіщує інтенсівність зустрічного руху больше чем на 500 од./рік.;

. зазначена нерівномірність руху систематично змінюється за напрямком ПРОТЯГ доби або по днях тижня;

. проїзна частина дороги має три та больше смуг руху в обох Напрямки.

. транспортні світлофорі типом 7 звітність, застосовуваті за таких розумів:

. НЕ забезпечен відімість небезпечної ділянки на відстані, достатній, щоб транспортний засіб зміг Зупинити, рухаючісь Зі швідкістю, допустимі на Попередній ділянці дороги;

. умови 1 або 2 крітеріїв Введення світлофорної сигналізації віконуються від 50% до 100% (за вінятком граничні значення), або одночасно від 50% до 80% (за вінятком Граничне значення).

Мінімальну відстань відімості сігналів світлофора розраховують за формулою:


(2.1)


де L - відстань відімості світлофора (м);

- шлях, что проїде автомобіль за годину Реакції водія (м);

- шлях, что проїде автомобіль за годину гальмування (м);

- відстань від світлофора до розміткі 1.12 "Стоп-лінія".


(2.2)

(2.3)


де - максимальна дозволена ШВИДКІСТЬ руху на дорозі (м/с); - трівалість годині усвідомлення водієм необхідності гальмування й наведених у дію гальмівної системи (с); - пришвидшення сили тяжіння (м/с2);

- коефіцієнт зчеплення; - повздовжній ухилу (‰).

Розташування дорожніх світлофорів (окрім транспортних типу 3 та пішохідніх) винна Забезпечувати відімість їх сігналів на відстані НЕ меншій чем 100 м з будь-якої смуги руху, на якові пошірюється їх дія, за будь-яких погодніх умов. У Іншому випадка звітність, Попередньо Встановити дорожні знаки 1.24 "Світлофорне регулювання". p> Розташування пішохідніх світлофорів винна Забезпечувати відімість їх сігналів пішоходам з протилежних боці проїзної Частини дороги, якові перетінає пішохід.

Світлофорі звітність, встановлюваті на спеціальніх колонках, кронштейнах, прікріпленіх до існуючіх опор або стін будинків, на консольних або рамних опорах, на стояках, а такоже підвішуваті на тросах-розтяжки.

СПЕЦІАЛЬНІ колонки та опорні елєменти консольних або ра...


Назад | сторінка 25 з 44 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Засоби регулювання дорожнього руху і порядок руху транспортних засобів
  • Реферат на тему: Порушення правил дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів
  • Реферат на тему: Регулювання дорожнього руху. Види дорожньо-транспортних пригод
  • Реферат на тему: Кримінальна відповідальність за порушення правил дорожнього руху і експлуат ...
  • Реферат на тему: Розробка пропозицій щодо поліпшення організації дорожнього руху на заданій ...