си компенсатори, щоб унікнуті передачу навантаженості з газоходів на Димососи.
Встановіть та закріпіть огородження муфти електродвигун та огородження крільчаткі охолодження.
Підлійте опорні елєменти дімососної установки до уровня, Вказаною у кресленні фундаменту.
Відаліть Із проточної Частини Димососи та газоходів ВСІ сторонні предмети.
Покрійте спіральній корпус та газоходів кулею теплозвукоізоляції.
Рекомендується зовнішня тепло Звукова ізоляція, что Складається Із одного з Наступний варіантів:
) Маті базальтового волокна (полотно Із супертонкого штапельного волокна гірськіх порід РСТУ РСР 5013-81) Товщина 200мм, металева сітка, азбестоцементна штукатурка товщина 10-15мм.
) Совелітові плити, ГОСТ 5788-74, товщина 200мм, металева сітка, азбестоцементна штукатурка товщина 10-15мм.
.4 Обкатка ТА ЗДАЧА ДО ЕКСПЛУАТАЦІЇ
Зробіть пробний пуск та обкатку Димососи у всьому діапазоні регулювання продуктівності, альо НЕ перевіщуючі Потужність електродвигун.
При обкатці перевірте:
) вібрацію підшіпніковіх вузлів у трьох Напрямки на всех режимах роботи.
Розма вібропереміщення корпусу підшіпніків не винних перевіщуваті 0,1 мм при частоті Обертаном 1000 об/хв; 0,12 мм - при 750 об/хв; 0,14 мм - при 600 об/хв. За необхідністю від баланси ротор. p align="justify">) зміна температурами підшіпніків. При цьом обкатка может буті закінчена, ЯКЩО Протяг однієї години при работе на максимальному навантаженні температура підшіпніків утрімується постійною и НЕ перевіщує 343К (700С).
) відсутність підтікання мастила по валу та в троянд? єми корпусу підшіпніків.
После Закінчення обкатки замініть мастило у підшіпніках.
Оформіть здачу Димососи до ЕКСПЛУАТАЦІЇ актом, у якому повінні буті відбіті:
) відповідність якості монтажу Вимогами технічної документації;
) результати обкатки Димососи;
) передача паспортом та комплекту документації, что Перераховано у паспорті.
.5 ПІДГОТОВЛЕННЯ ДО ПУСКУ ТА ПУСК
Переконайся у відсутності у проточній частіні сторонніх предметів.
Перевірте:
) зовнішнім оглядом стан кріпільніх з єднань Димососи;
) спів Падіння контрольних рисок на осях та втулках апаратів, что направляються;
) шплінтування деталей приводу НА;
) рівень мастила у корпусі підшіпніків;
