Зміст
Вступ
1. Загальні Відомості
2. Експлуатаційні характеристики підшіпніків
2.1 Кулькові підшипники радіальні однорядні
2.2 Кулькові радіальні дворядні сферічні підшипники
2.3 Ролікопідшіпнікі з короткими ціліндрічнімі роликами
2.4 Ролікопідшіпнікі радіальні сферічні дворядні
2.5 Ролікопідшіпнікі голчасті
2.6 Ролікопідшіпнікі з суканого роликами
2.7 Кулькові підшипники радіально-упорні
2.8 Конічні ролікопідшіпнікі
2.9 Упорні кулькові підшипники
2.10 Упорні ролікопідшіпнікі
Література br/>
Вступ
Тема реферату В«експлуатаційні характеристики підшіпніківВ» з дисципліни В«Підшипники коченняВ». p> Мета роботи - ознайомитись з загально експлуатаційними характеристиками підшіпніків.
підшипник ролик Кулькова
1. Загальні Відомості
Підшипники кочення представляються собою готов вузол, основними елементами Якого є тіла кочення - кульки 3 (рис. 1) чі ролики, Які утрімуються на візначеній відстані один від одного обоймою 4, якові назівають сепаратором . br/>В
Рис.1. Радіальній підшипник
У процесі роботи тіла кочення Котя по біговіх доріжках кілець 1 і 2 Одне з якіх, у більшості віпадків, Нерухоме. p> Підшипники кочення є Основним видом опор. p> Їхнє ШИРОКЕ! застосування в промісловості обумовлено Наступний ПЕРЕВАГА в порівнянні з підшіпнікамі ковзання: невелика терта, особливо при малих швидкости и пуску, простота монтажу й ЕКСПЛУАТАЦІЇ, незначна витрати змащення, висока ступінь стандартізації и централізоване виготовлення (тоб низька ВАРТІСТЬ и повна взаємозамінність за з'єднувальними розмірамі), висока вантажність, Менші вимоги до термообробка Посадкова шійок валів, Надійна робота в умів частої зупинка и пуску пріводів.
До недоліків підшіпніків Коченов Варто Віднести скроню чутлівість до ударних и вібраційніх навантаженості, низька довговічність у вісокошвідкісніх приводах (Небезпека руйнування сепаратора від Дії відцентровіх сил), порівняно Великі радіальні Розміри, підвіщену шумові характеристики при високих швидкостей.
Підшипники кочення класіфікуються за Наступний ознакой:
1. За напрямком спріймаємого НАВАНТАЖЕННЯ відносно осі вала: радіальні , что спріймають радіальні НАВАНТАЖЕННЯ, упорні, что спріймають осьові НАВАНТАЖЕННЯ, и радіально-упорні , что спріймають водночас радіальні й осьові НАВАНТАЖЕННЯ.
2. За формою тіл кочення: кулькові и ролікові , Причому Останні могут буті з циліндричності, конічнімі, бочкоподібнімі, голчастімі и Крученого роликами.
3. За числом рядів тіл кочення: однорядні и багаторядні . p> 4. За здатністю самовстановлюватіся: несамоустановлювальні и самоустановлювальні ( сферічні ).
5. За габаритним...
