максимально можливого (наприклад, j=9.8 м/с2), якщо він не буде мати технічної можливості запобігти ДТП.
Зауважимо, що такі рішення будуть правомірні лише в тих випадках, якщо за будь-яких інших можливих значеннях уповільнення ТЗ, великих в першому випадку і менших в другому, результати технічних розрахунків, точніше, засновані на них висновки експерта, не зміняться, залишаться колишніми .
. У тих випадках, коли результати дослідження виходять неоднозначними, такими ж повинні бути і висновки експерта.
З необхідними поясненнями про умови, що визначили отримані варіанти рішень.
3. МЕТОДИ РІШЕНЬ
3.1 Вихідні дані для експертних досліджень
Вся інформація про обставини дорожньої пригоди, необхідна для вирішення поставлених питань, повинна бути надана експерту дізнавачем, слідчим, судом, експертизу (дослідження) призначили. Отримання експертом цієї інформації будь-яким іншим шляхом процесуальним законодавством РФ і Федеральним законом «Про державну судово-експертної діяльності в Російській Федерації» заборонено. Ця інформація має бути викладена в ухвалі або постанові про призначення експертизи (дослідження). А також надана експерту матеріалами справи, документами, фотознімками, речовими доказами. Приблизний перелік вихідних даних можна сформувати в такому обсязі.
Короткі обставини ДТП. Дата, час, місце дорожньої пригоди і його наслідки. Фабула події.
Відомості про дорогу і дорожніх умовах в місці ДТП. Тип і стан покриття проїзної частини (асфальтобетон, цементобетон, щебеневе покриття, грунтове і пр., сухе на момент ДТП, мокре, мокре-брудне, ожеледь та ін.)
Конструктивні характеристики проїжджої частини в місці ДТП: загальна ширина, ширина даного і зустрічного напрямку руху, величина і напрямок ухилу поздовжнього і поперечного профілю дороги, конфігурація ділянки дороги в плані (заокруглення дороги або пряма ділянка), радіус заокруглення дороги.
Видимість і оглядовість для водіїв ТЗ в місці ДТП при включеному світлі фар (ближньому, дальньому) і в умовах природного освітлення (видимість дорожнього полотна і конструктивних елементів дороги). Видимість об'єктів (перешкоди, пішоходів) на дорозі.
Відомості про організацію дорожнього руху в місці ДТП. Наявність дорожніх знаків, розмітки і світлофорних об'єктів, що визначають порядок руху ТЗ в місці пригоди. Відомості про режим роботи світлофорів.
Відомості про транспортні засоби. Тип, марка, модель ТЗ. Державний реєстраційний номер. Технічний стан ТЗ на момент ДТП. Завантаження (кількість пасажирів, вантажу). При перекиданні ТС - характер вантажу (будівельні конструкції, сипучі матеріали, рідини тощо).
Напрямок руху ТЗ, розташування на проїжджій частині і його швидкість в момент ДТП. Відомості про те, якою частиною ТЗ скоєно наїзд, зіткнення.
Відомості про дорожню обстановку в місці пригоди. Кінцеве положення ТЗ у місці події щодо меж проїжджої частини дороги і з прив'язкою його до нерухомих орієнтирів уздовж дороги (наприклад, до дор. Знаку 6.13).
Відомості про сліди коліс ТЗ (слідах гальмування, бічного зрушення, переміщення, занесення і т.п.), подряпинах та інших пошкодженнях дорожнього покриття. Про ділянках осипи осколків скла, грунту, пролитої рідини. Про розташування на дорозі перекинутого вантажу, що відокремилися частин і деталей ТЗ. Про становище потерпілих на ...
