пристрої повинні встановлюватися також при необхідності обмеження ходу будь-якого іншого механізму вантажопідйомної машини з електричним приводом, наприклад механізму повороту, висування телескопічної частини вантажопідйомної машини, механізму вантажозахоплювального органа, підіймання кабіни.
Кінцеві вимикачі, що встановлюються на вантажопідйомної машині, повинні включатися в електричну схему так, щоб була забезпечена можливість руху в зворотному напрямку. Подальший рух у тому ж напрямку допускається для механізму пересування мостового крана в цілях підходу до посадкової площадки або тупикового упору з найменшою швидкістю, що допускається електричної схемою управління краном.
Кінцевий вимикач механізму підйому вантажу повинен бути встановлений так, щоб після зупинки загарбного органу при підйомі без вантажу зазор між вантажозахватним органом і упором був у електроталей не менше 50 мм, а у всіх інших вантажопідйомних машин не менше 200 мм.
Кінцевий вимикач механізму пересування повинен бути встановлений таким чином, щоб відключення останнього відбувалося на відстані до упору, що становить не менше половини шляху гальмування механізму, а у баштових, портальних козлових кранів та мостових перевантажувачів - не менше повного шляху гальмування. При установці взаємних обмежувачів ходу механізмів пересування мостових і консольних пересувних кранів, що працюють на одній колії, вказане відстань повинна бути зменшена до 500 мм. Шлях гальмування механізмів повинен бути зазначений заводом - виробником в паспорті крана.
Крани мостового типу повинні бути обладнані пристроєм для автоматичного зняття напруги з крана при виході на його галерею. У кранів, що працюють у приміщенні, тролейні проводи напругою не більше 42 В при цьому можуть не вимикатися.
У мостових кранів, вхід на які передбачений через галерею моста, таким блокуванням повинна бути обладнана двері для виходу на галерею.
Двері для входу до кабіни керування вантажопідйомної машини з посадкового майданчика повинна бути забезпечена електричним блокуванням, що не дозволяє почати рух крана при відкритих дверях.
Після дії обмежувача вантажопідіймальності має бути можливо опускання вантажу або увімкнення інших механізмів для зменшення вантажного моменту.
У кранів, що мають дві або більше вантажні характеристики, має бути застосований обмежувач вантажного моменту, що має пристрій для перемикання його на роботу відповідно до обраної характеристикою.
Крани мостового типу повинні бути обладнані обмежувачем вантажопідйомності (для кожної вантажної лебідки), якщо можливе їх перевантаження за технологією виробництва.
Обмежувач вантажопідйомності крана мостового типу не повинен допускати перевантаження більш ніж на 25%.
У електричних кранів контакти приладів і пристроїв безпеки (кінцевих вимикачів, блокування люка, дверей кабіни, аварійного вимикача тощо) повинні працювати на розрив електричної мережі.
У кранів з електроприводом має бути передбачений захист від падіння вантажу і стріли при обриві будь-який з трьох фаз мережі електричного кола.
При відключенні електродвигуна підйому вантажу або стріли повинно зніматися напруга з котушок електромагніту гальма або обмот...
