ify"> в) Переміщення воза - 18,5 кВт.
г) Переміщення моста - 4 22 кВт.
Разом: P пм =226.5
Потужність двигунів до модернізації:
а) Гол. підйом - 120 кВт.
б) Bс. підйом - 55 кВт.
в) Переміщення воза - 22 кВт.
г) Переміщення моста - 4 28 кВт.
Разом: Р дм =309 кВт
Витрати на спожиту електроенергію за рік складуть:
Для системи АД з фазним ротором і блоком опорів до модернізації
Е ЕС1=309 лютого 2070 3,504=4482527 руб.,
де +2070 - річний змінний фонд робочого часу, год;
- число змін; 3,504 кВт/год - вартість електроенергії для підприємств. Для системи ПЧ-АД після модернізації
Е ЕС2=226,5 2 2070 3,504=3285735 руб.
? Еге сс=Е ЕС1 - Е ЕС2 ,
? Еге СС=4482527 - 328857=1196791 руб.
2) Розрахунок економії за рахунок зменшення споживаної електроенергії електроустаткування (без системи електроприводу).
Сумарна споживана потужність електрообладнання крана: до модернізації Р1 =30кВт; після модернізації Р2 =22кВт.
Витрати складуть:
до модернізації
Е С01=30 лютого 2070 3,504=435196,8 руб.,
після модернізації
Е С02=22 2 2070 3,504=319144,31 руб.
? Е С0=435196,8 - 319144,31=116052,48 руб.
3) Розрахунок економії за рахунок підвищення ККД крана.
Величина втрат складе:
до модернізації
? Еге 01=Е С01 - (Е С01 ? 1 ),
? Е 01=435196,8 - (435196,8 0,69)=134 911 руб;
після модернізації
? Еге 02=319144,31- (319144,31 0,93)=22340 руб.
Зниження втрат складе:
? Пот = ? Еге 01 -? Еге 02
? Пот = 134911-22340=112570 руб.
Разом:
Е ? = ? Е СC + ? Еге зі + ? Пот ,
Е? =1196791+ 116052 + 112570=1425413 руб.
. 3.2 Амортизаційні відрахування
Амортизаційні відрахування для даної системи:
де Н А=4% - норма амортизації, при терміні експлуатації 25 років.
5.3.3 Вартість ремонту
Вартість ремонту визначається за такими показниками: Величина
Срем = (Нм Rм + Нє R е )
де Нм, Нє - середньорічні нормативи на одиницю ремонтної складності механічної та електротехнічної частин крана, руб.
Rm , R е -категорія складності ремонту крана (механічної, електротехнічної частини).
Е1=6,41 т. руб .; Н Е2 =5,06 т. руб .; R Е1 = 8 ; R Е2 = 5; де,
Н Е1 - середньорічні нормативи на одиницю ремонтної складності електротехнічної частини до модернізації;
Н Е2 - середньорічні нормативи на одиницю ремонтної складності електротехнічної частини після модернізації;
R Е1 - категорія складності ремонту крана електротехнічної частини до модернізації;
R ...
