Реферат Проект реконструкції автосервісу &Віраж& з розробкою кузовного ділянки

Тема: Курсовые проекты

align="justify"> Стенд складається з наступних основних вузлів та елементів:

Малюнок 4.1.3-Пристрій стенда для відновлення кузова легкового автомобіля

1. Платформа;

2. трап Заїзні;

. стійка кріплення;

. насос ручний гідравлічний;

. робоча стійка силового пристрою;

. кільце;

. силовий пристрій;

. підйомний пристрій;

. гідроциліндр підйомного пристрою;

. опора задня;

. опора передня;

. палець завзятий;

. ланцюг з захоплюючим пристроєм;

. вузол фіксації силового пристрою;

. упор.

Порядок роботи:

Платформа (1) стенду призначена для розміщення кузова автотранспортного засобу за допомогою закріплення його через універсальні захоплення за відбортовку порогів на стійках кріплення (3). Для розміщення автомобіля необхідно опустити задню частину платформи (1), закотити автомобіль по Заїзні трапах (2), підняти задню частину платформи (1) підйомним пристроєм (8) і встановити задню опору (10). Після установки задньої опори (10) необхідно підняти підйомний пристрій (8) так, щоб воно знаходилося в підвішеному стані, а платформа стояла тільки на передній опорі (11) і задній опорі (10).

Перед установкою автомобіля на стійках кріплення (3) необхідно зачистити відбортовку порогів до появи металу в місцях кріплення захватів.

Стійки кріплення мають можливість пересуватися уздовж платформи (1) стенду по спеціальних каналах, що дозволяє використовувати автомобілі з різними відстанями між їх передніми і задніми осями. Силове пристрій (7) є елементом, що створює тягове зусилля за допомогою вбудованого всередині гідравлічного циліндра і передає його через ланцюг (13) до кузова автомобіля. Тягове зусилля, створюване гідравлічним циліндром складає 10 тонн. Платформа (1) стенду має 16 гнізд на нижній частині для фіксації силового пристрою (7).

Силове пристрій після установки в гніздо платформи розгортається таким чином, щоб площина вектора прикладання сили збігалася з площиною вертикалі силового пристрою і фіксується скобою і пальцем- фіксатором, щоб виключити поворот силового пристрою при непосредсвенно додатку тягового зусилля.

Кільце (6) розташовується на силовому пристрої і має можливість підніматися вгору і опускатися вниз таким чином, щоб вибрати оптимальне положення для докладання тягового зусилля до автомобіля. Фіксація кільця в необхідному положенні виробляється за допомогою болта, розташованого із зворотного боку від ролика.

4.2 Перевірочні розрахунки виконавчих механізмів і приводу

4.2.1 Розрахунок гідроциліндра

Зусилля на штоку гідроциліндра при подачі масла в поршневу порожнину знаходиться за формулою (1):

(1)

де р - тиск масла; р=16 МПа

Тоді:

З стандартного ряду приймаємо гідроциліндр з діаметром рівним 80 мм. Вибираємо діаметр штока циліндра відповідно до стандартного поруч випускаються гідроциліндрів d=70 мм.

Товщина стінок гідроциліндра розраховується за формулою (2):

(2)

де -товщина стінки;

- пробний тиск, становить 1,6 МПа;

-предел текучості матеріалу, становить 60 МПа;

- коефіцієнт запасу міцності, становить 3,

-коефіцієнт міцності, становить 1.

Тоді:

Товщина плоского денця, розраховується за формулою (3):

(3)

де -тиск рідини, складаємо 1,6 МПа;

допустимая напруга на розтяг, становить для матеріалу денця гідроциліндра 60.