Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організація транспортного господарювання на підприємстві та його вдосконалення

Реферат Організація транспортного господарювання на підприємстві та його вдосконалення





>

Г? оплату митних зборів, податків і зборів;

Г? оплату з доставки вантажу на склад вантажоодержувача та ін

Наявність тієї чи іншої конкретної сукупності витрат залежатиме від базисних умов поставки, встановлених договором купівлі-продажу. Транспортна складова в ціні товару при імпорті-експорті у світовій практиці зазвичай визначається за умов франко-кордон країни продавця або покупця. p align="justify"> Окремі логістичні витрати в транспортуванні можуть бути згруповані або диференційовані за певним ланці логістичної мережі в ланцюзі постачань. Наприклад, якщо такою ланкою є митниця, то для неї можуть бути виділені такі складові витрат, як:

Г? мито;

Г? податок на додану вартість;

Г? акцизи;

Г? збори за видачу ліцензій митними органами;

Г? збори за видачу кваліфікаційного атестата;

Г? збори за митне оформлення вантажу;

Г? митні збори за зберігання товару;

Г? митні збори за митне супровід товару;

Г? плата за інформаційні та консалтингові послуги, і інші статті.

Транспортні витрати є базою для визначення тарифів на послуги логістичних посередників: транспортних та транспортно-експедиційних (стивідорних) фірм, операторів мультимодальної перевезення, агентів, брокерів та ін

Система транспортних тарифів, за якими здійснюються розрахунки між вантажовідправниками, вантажоодержувачами і транспорт-но-логістичними посередниками, залежить від виду транспорту і способу перевезення. Рівень тарифів визначається з умови відшкодування витрат на транспортування та отримання планованої (нормативної) прибутку. p align="justify"> Розрахунки в міжнародних перевезеннях між вантажовласниками і транспортними організаціями залізничного і морського транспорту ведуться за діючими фрахтовим і тарифними ставками на основі договорів або за договірними цінами на базі коносаментів.

У зарубіжних країнах використовуються свої системи тарифів для різних видів транспорту або загальні (наприклад, у країнах ЄС), в основу побудови яких закладена, як правило, диференціація в залежності від відстані перевезення, виду (роду) вантажу , обсягу відправлення. Велике значення для логістичного менеджменту має відповідність вантажний відправки транзитної (мінімальної) нормі, так як в цьому випадку транспортний тариф значно менше. Особливо актуально це для автомобільного транспорту. p align="j...


Назад | сторінка 26 з 34 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Договір позики й купівлі-продажу товару. Перевезення вантажу
  • Реферат на тему: Раціоналізація маршрутів доставки вантажу з урахуванням взаємодії різних ви ...
  • Реферат на тему: Розрахунок витрат і тарифів на послуги
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу й схеми комплексної механізації перевантаже ...
  • Реферат на тему: Митні збори