Реферат Організація вантажної та комерційної роботи станції "Т"

Тема: Новые рефераты

ступні дані: код станції та залізниці відправлення; час прибуття на станцію; кількість і рід вагонів; код вантажу; код вантажоодержувача.

Попередню і точну інформацію прийомоздавач станції «Т» передає прийомоздавальнику філії станції «Т» на станції «П», який інформує по телефону прийомоздавача ВАТ «СХК» і поїзного диспетчера ВАТ «СХК». Дані попередньою інформацією поїзний диспетчер черговим по промисловим станціям, які повідомляють інформацію про вантажі та вагонах прийомоздавальнику промислових станцій.

.2 Планування вантажної і під'їзної роботи

Загальне керівництво оперативною роботою, контроль за виконанням змінних і добових планів вантажної роботи станції примикання і залізничних шляхів незагального користування здійснюють:

на станції «Т» начальник станції або його заступник з оперативної роботи;

на ВАТ «СХК» начальник служби руху залізничного цеху.

Оперативне планування роботи здійснюється черговим по станції «Т» і поїзним диспетчером залізничного цеху ВАТ «СХК», виходячи з фактичної наявності рухомого складу на станції і залізничних коліях незагального користування, очікуваного підходу поїздів і вантажів, положення на вантажних фронтах, наявності маневрових засобів, механізмів, робочої сили і т.д.

Спільне оперативне планування роботи станції «Т» і залізничних шляхів незагального користування ВАТ «СХК» є основою диспетчерського керівництва поїзної і маневрової роботи, що забезпечує чітку взаємодію всіх ланок, що у експлуатаційній роботі станції «Т» і залізничних шляхів незагального користування ВАТ «СХК», а також безперервний контроль за виконанням змінного плану роботи, ефективним використанням технічних засобів.

Диспетчерське керівництво поїзної і маневрової роботою здійснюється: на станції «Т» - маневровим диспетчером; на залізничних коліях незагального користування ВАТ «СХК» - поїзним диспетчером залізничного цеху, які є організаторами та керівниками єдиних змін на станції і залізничних шляхів незагального користування ВАТ «СХК» і несуть повну відповідальність за виконанням змінних планів. Єдині зміни працюють в однаковому режимі робочого часу та об'єднані спільними виробничими завданнями в єдиній технології роботи.

Організація єдиних змін передбачає:

зміцнення ділового співтовариства та взаємодопомоги між працівниками станції і залізничних шляхів незагального користування ВАТ «СХК»;

спільне безперервне планування роботи протягом зміни;

кооперування використання маневрових і технічних засобів;

виконання встановлених норм простою вагонів під вантажними і технічними операціями;

взаємну інформацію про підхід вагонів і вантажів, ході вантажних операцій;

забезпечення безпеки руху при виробництві маневрових і вантажно-розвантажувальних робіт, збереження вантажів та вагонів.

До складу єдиних змін входять:

На станції «Т»:

маневровий диспетчер;

черговий по станції;

оператор при ДСП;