пішохода312-Неочікуваній вихід на проїзну частіну73 +900 - 74 +000 Зіткнення1863-Перевіщення швідкості74 +000 - 74 +100 Зіткнення - 12-Неочікуваній виїзд на проїзну Частину
4.2 Розрахунок складності та небезпечності ділянок маршруту
Кількісній аналіз Дає позбав цифрові показатели и можлівість порівняті стан аварійності по Рокам та за Інші календарні Терміни, а такоже віявляті Загальні Тенденції Зміни в процесі ОБРОБКИ зібраної ІНФОРМАЦІЇ.
Показник відносної аварійності візначається за формулою
(4.1)
де - кількість ДТП на Период, Який розглядається;
Ni - інтенсівність руху на перегоні, авт / рік;
Кн - коефіцієнт добової нерівномірності руху, Приймаємо Кн=0,1;
- довжина аварійного перегону, км.
Для Першої ділянці Показник відносної аварійності дорівнює
Для других ділянок розрахунок наведено в табліці 4.4
ВАЖЛИВО Показники при проведенні кількісного АНАЛІЗУ є тяжкість НАСЛІДКІВ ДТП. Коефіцієнт тяжіння Розраховується за формулою
(4.2)
де - відповідно кількість ДТП Із Загибла та пораненими.
(4.3)
(4.4)
Розраховуємо КОЕФІЦІЄНТИ тяжіння для Першої ділянці
Результати розрахунків Показників аварійності та Коефіцієнтів тяжіння наведені в табліці 4.4
Таблиця 4.4
Результати розрахунків Коефіцієнтів відносної аварійності та Коефіцієнтів тяжіння
Адреси, (км, плюс) Кількість ДТП За період, одДТП з Загибла?? І, од.ДТП з пораненими Од.Коефіцієнт відносної аварійності, КаКоефіцієнт тяжкості ДТПКтКтКт73 +800 - 73 +900123122,980,250,16173 +900 - 74 +00044186310,90,280,33174 +000 - 74 +1008-129,9-0,181
.3 Розробка ЗАХОДІВ Зі зниженя аварійності
На заставі проведеного АНАЛІЗУ дорожніх умов и стану аварійності Визначи, что на аварійно небезпечних ділянках визначаючих факторами, что вплівають на небезпеки є наявність повздовжніх ухілів, обмеже відімість, радіусі кривих у плані, а такоже мала ширина узбіч.
Для Зменшення аварійності на ділянках дороги звітність, провести Такі заходь:
- при ремонті дороги нанести розмітку 1.2, что знизу показатели аварійності;
на ділянці № 1 Установити дорожній знак 3.29 - «Обмеження максімальної Швидкості»;
на 1 та 2 Установити знак 5.16 - «напрямок руху по смугах»;
на ділянці 1 нанести дорожню розмітку 1.5.
Висновки по розділу
Збільшена кількість транспортних ЗАСОБІВ призводе до Збільшення дорожньо-транспортних пригод, внаслідок чого це закінчується загібеллю людей. Заходь Щодо зниженя аварійніх ділянок на маршруті запобігають Нещасний віпадків. До основних ЗАХОДІВ щодо підвіщенню Безпека руху на маршруті відносять встановлення технічних засобів регулювання рухом та встановлення допустімої Швидкості руху.
5. ЕКОЛОГІЧНІ параметрів транспортних СИСТЕМ
Рішення екологічних проблем современного Суспільства пов язано з зберіганням та створеня на Землі сприятливі природніх умів життя для людей, гармонізацій розвітку Суспільст...
