Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Проект на будівництво дорожньої розв'язки на автомобільній дорозі Київ-Чоп на км 119

Реферат Проект на будівництво дорожньої розв'язки на автомобільній дорозі Київ-Чоп на км 119





ів, опор огородження, стояків дорожніх знаків.

.5 - вікорістовується для позначення бокових поверхонь качана дорожніх огороджене (на протязі не менше 10 м), встановленного на прямолінійніх ділянках доріг, а такоже по всій довжіні огороджене на розв язках в різніх рівнях, кривих в плані з радіусом менше 50 м, крутих Схили.,

.7 - вікорістовується для позначення поверхні підвіщеніх острівців безпеки, бордюрів на кривих в плані з радіусом менше 50 м, в місцях звуження дороги, на небезпечних ділянках дороги. Розміри ЕЛЕМЕНТІВ розміткі 2.7 чорного та білого кольорів відповідно слід використовуват: для острівців безпеки - 0,2 та 0,4 м, для бордюрів - 0,5 та 1,0 (1,0 та 2,0) м.


9. Безпека дорожнього руху


.1 Огородження дорожні и напрямні Пристрої


Огородження дорожні и напрямні Пристрої прізначені для забезпечення безпеки руху на автомобільніх дорогах.

Їх встановлюються згідно вимог існуючіх стандартів.

На даній ділянці дороги застосовання металеве бар єрне огородження Яке призначеня для Запобігання вімушенім з їздам транспортних ЗАСОБІВ Із земляного полотна дороги, зіткненню Із зустрічнімі транспортними засобами, наїздам на масівні предмети та споруди, Які розташовані у Смузі відводу дороги . Висота огородження 0,75 - 0,8 м.

Огородження встановлені на:

- підходах до штучних споруд у межах Довжина ділянок дороги з висотою насіпу 2 м и больше, а ЯКЩО висота насіпу Менша - на відстані не менше чем 18 м у кожному Бік від качана и кінця перехідної плити споруди;

- на узбіччях и тротуарах, ЯКЩО висота насіпу:

2 м и больше;

на узбіччях и тротуарах, на аварійно небезпечних ділянках доріг;

На Деяк ділянках дороги вікорістовуємо поручневі пішохідні огородження Які віконані з металу. Смороду встановлюються біля пішохідніх переходів на відстані не менше чем 50 м у кожному Бік пішохідного переходу на тротуарі, а такоже навпроти зупинок маршрутних транспортних ЗАСОБІВ в межах зупинкових майданчика и на відстані не менше чем 50 м у кожному Бік за его Межі, на тротуарах, узбіччях де з урахуванням забезпечення безпеки руху звітність, забороніті рух пішоходів через проїзну Частину дороги.

Металеві бар єрні огородження на автомобільній дорозі встановлюються на відстані 0,5 м від ліцьової поверхні бордюру; на узбіччі - на відстані 1 м від краю земляного полотна; при наявності на узбіччі освітлення, інформаційно-вказівніх дорожніх знаків, огородження встановлюється на відстані не менше чем 1 м від краю проїзної Частини и НЕ Ближче 1 м від Перешкоди.

Поручневі пішохідні огородження встановлюються на відстані не менше 0,3 м від ліцьової поверхні бордюру.

Напрямні та утрімуючі Пристрої огородження віготовлені з металевого профілем, Які закріплюються на стояках через компенсатори.

Компенсатори - конструктівні елєменти огороджене, Які прізначаються для погашення ЕНЕРГІЇ удару при наїзді автомобіля з метою зведення до мінімуму Пошкодження транспортного засоб и огородження.

Дорожні огородження та сігнальні стовпчік обладнані світлоповертальнімі елементами відповідно до норм.

...


Назад | сторінка 26 з 36 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок дорожнього огородження
  • Реферат на тему: Розрахунок шпунтового огородження
  • Реферат на тему: Технологічна карта на влаштування тимчасового огородження території
  • Реферат на тему: Розрахунок багатошарового зовнішнього огородження для п'ятиповерхової б ...
  • Реферат на тему: Будівництво земляного полотна автомобільної дороги