е морське повідомлення з портами Чорного моря. Місто Сочі пов'язаний із загальною залізничною мережею країни; мається повітряне повідомлення. У порту Сочі є портова радіостанція. p> Якірні місця. Район якірних місць № 425 знаходиться на зовнішньому рейді порту Сочі в 8 кб до NNE від східного краю мису Сочинський. Глибини в цьому районі 9,2-20 м, грунт - мул з піском. Поблизу кордонів району виставляються віхи. Район якірних місць № 426, призначений для стоянки малих суден, розташований в східній частині внутрішнього рейду в 2,2 кб до N від заснування Нафтового молу.
Портові правила. Нижче наводяться витяги з Обов'язкових постанов по Сочинському морському торговельному порту вид. 1984 Після зазначеної дати інформації про перевиданні не надходило, і правила, наведені в Обов'язкових постановах, можуть істотно відрізнятися від портових правил, що діють в даний час. Копію діючих портових правил мореплавцям слід отримати у адміністрації порту.
1. Загальні положення:
1.1.5. Акваторія морського порту включає в себе Нафтову гавань, внутрішній рейд, фарватер і зовнішній рейд.
2. вихід суден з порту:
Вхід суден в порт і вихід з порту виробляються цілодобово, за винятком несприятливої вЂ‹вЂ‹погоди чи інших обставин, коли вхід і вихід можуть бути заборонені. Про це суду попереджаються. p> 2.3 Загальний порядок входу в порт і виходу з порту:
2.3.1. При підході до порту Сочі, при постановці на якір і зйомці з якоря всім судам слід дотримуватися обережності, а при плаванні керуватися лоцією, Правилами МППЗС-72 і гарної морської практикою. p> Прийом і висадка лоцмана на рейді здійснюються з підвітряного борту при хвилюванні моря не більше 4 балів. Під час зливового дощу прийом і висадка лоцмана забороняються. p> Судно, приймає на борт або висаджувати лоцмана, зобов'язана зупинити головний двигун та погасити інерцію. При неможливості виконання цього маневру через несприятливу гідрометеорологічної обстановки суду повинні зменшити хід до мінімального, забезпечує керованість.
2.4. Регулювання руху суден:
Старшим посадовою особою, що забезпечує регулювання руху суден по акваторії порту і зовнішньому рейді, є капітан порту.
При необхідності постановки судна до причалу запит на виділення причалу подається диспетчеру порту на УКХ, позивний В«Сочі-2В», завчасно, але не пізніше ніж за 24 год до прибуття в порт.
2.4.5. Військовому кораблю надається перевага входу і виходу, за винятком аварійних випадків.
2.5.8. Скидання твердих, рідких і радіоактивних відходів заборонений.
3. Плавання суден у портових водах:
3.1. Про режим плавання:
Вхід у порт і вихід з порту всіх суден без дозволу інспекції портового нагляду забороняється.
Суду, входять в порт, зобов'язані дати дорогу судам, які виходять з порту. Одночасний вхід або вихід з порту декількох суден забороняються. p> Під час входу в порт і виходу з порту транспортних і пасажирських суден малі судна (рибопромислові, спортивні, аматорські) та інші плав-засоби зобов'язані триматися осторонь від шляху руху цих суден, не заважати їх маневрування.
Вхід і вихід з порту допускаються для суден з осадкою, що залишає під кілем не менше 30 см і при малій воді.
Порт Монфальконе
Порт Монфальконе, обладнаний біля мису висотою 43 м в 6,8 милі до S від гирла річки Нето, складається з двох гаваней: Мар-Пікколо і Мар-Гранде.
Гавань Мар-Гранде призначена для судів, завантажених промисловими товарами, а гавань Мар-Пікколо - Для суден, завантажених лісом. p> Вітри . Навесні в порту, як правило, переважають північно-східні. Іноді спостерігаються дуже густі тумани, під час яких видимість зменшується до 100 м.
Течії . У районі порту Монфальконе в 2 милях від берега течія йде на S. Поблизу берега течії слабкі; особливо впливають на них вітри від SЕ і N.
Навігаційне огорожі . На молах і причальних спорудах порту встановлені светящие кошти навігаційного обладнання.
Лоцманська служба. Для суден водотоннажністю більше 300 т лоцманська проводка обов'язкова. Лоцмана проводять судна як вдень, так і вночі. Якщо дозволяє погода, лоцмана виходять до судам на моторному шлюпці.
Портові засоби та обладнання . У порту є два сліпа для малих суден та крани вантажопідйомністю до 8 т. Мається елеватор для добрив.
Ремонт . У портових майстернях можна зробити дрібний ремонт корпусу та механізмів малих суден.
Постачання. У порту Монфальконе мається великий запас рідкого палива та мастил. Прісна вода підведена до колонок, встановленим на набережних; влітку постачання нею обмежена. У місті можна справити свіже продовольство.
Вивіз. З порту Монфальконе вивозять в основному сільськогосподарські продукти, ліс, цинк і добрива.
Повідомлення і зв'язок . Порт Монфальконе має регулярне морське повід...
