Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Опрацювання маршруту переходу "Виборг - Охус"

Реферат Опрацювання маршруту переходу "Виборг - Охус"





огороджується світять віхами. p align="justify"> Створ що світять знаків Бокерія (Bakoren), встановлених в 1,1 милі до N від входу в порт Охус, веде по першому коліну північного фарватеру.

Світна віха виставляється в місці повороту з першого коліна північного фарватеру на друге в 2 милях на OSO від переднього світиться знака створу Бокерія.

Створ що світять знаків Ревхакен (Revhaken), встановлених в 7 кбт до S від входу в порт Охус, веде по другому коліну північного фарватеру.

Світна віха Пер-Шестремс-Грунд (Per Sjostroms Grund) виставляється на правій стороні каналу в 1,2 милі до Про від входу в порт Охус.

Створ що світять знаків Охус Північний (Anus Norra), встановлених на північній стороні входу в порт Охус, убезпечує північну крайку каналу, ведучого в порт Охус. 20

Створ що світять знаків Охус Південний (Ahus Sodra), встановлених на південній стороні входу в порт Охус, убезпечує південну крайку каналу, I ведучого в порт Охус.

Повчання для входу в порт Охус. Для проходження в порт Охус по північному фарватеру необхідно вийти в район на північний схід від банки Поллагрунд (Pallagrund) (55 В° 55 'N, 14 В° 28' О). Для цього при підході до порту з SO треба йти курсом 323 В° у напрямку на пагорб Фьелькінге-Стура-Бакке (56 В° 03 'N, 14 В° 17' О); цей курс веде приблизно посередині 15 між банкою Тагг (Taggen) (55 В° 54 'N, 14 В° 35 / О) на північному сході і банкою Бутільдас-Кналль (Botildas knall) (55 В° 49' N , 14 В° 30 'О) - на південному заході.

Можна також орієнтуватися по створу що світять знаків Легерхольмен із західним схилом пагорба Івеклакк (напрям створу 168 В° - 20 348 В°), які проходять до Про від банки Бутільдас-Кналль.

Коли знаки створу Бокерія будуть упізнані, треба лягти на цей ворота (напрямок створу 109,5 В° -289,5 В°) і йти по ньому до светящей віхи, що позначає місце повороту на друге коліно фарватеру; вдень цей ворота може бути погано видно. Потім треба повернути вліво і йти по 25 створу Ревхакен (напрям створу 66 В° -246 В°); ширина фарватеру тут 70 м. Потім треба повернути вправо і йти в порт по каналу курсом 275 В°, утримуючись між створами Охус Північний і Охус Південний; ширина фарватеру в місці повороту по дну 100 м. При повороті в канал, що веде в порт, треба враховувати напрям і швидкість течії, що йде тут поперек каналу зі швидкістю до 2-3 уз.


11.2 Зведена таблиця курсів в узкості


Прохід узкостях оформляємо в таблицю.


Таблиця 7 - Курси в узкості

Дата, час Хід ІКS, міляТочка повороту або перехід з карти на картуАдм. № картиПрімечаніе2007-05-20 березня: 17СТОП - ? = 55 ...


Назад | сторінка 27 з 31 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Сормовський" за маршруто ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Дніпро" за маршрутом пор ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Волго-Балт" за маршрутом ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Буг" за маршрутом порт & ...
  • Реферат на тему: Транспортування газу з порту Австралії в порт США