Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Удосконалення процеса Перевезення пасажирів у міжміському сполученні

Реферат Удосконалення процеса Перевезення пасажирів у міжміському сполученні





нормативам (по 1%).

Розподіл дорожньо-транспортних пригод та їх НАСЛІДКІВ за Останні три роки на перегоні Волохів Яр наведе?? А в табліці 4.2


Таблиця 4.2 - Розподіл дорожньо-транспортних пригод та їх НАСЛІДКІВ на перегоні Волохів Яр

РікДТПЗагинулоПораненоУсього потерпілих200551176784200662198410320076525102127

Таблиця 4.3 - Показники аварійності за 2007 рік по перегону Волохів Яр (дорога Е - 40)

Адреси (км, плюс) Вид та Обставини ДТПЗагинулоПораненоНезадовільний стан дорігПорушення правил дорожнього руху12345673 +800 - 73 +900 Наїзд на пішохода312-Неочікуваній вихід на проїзну частіну73 +900 - 74 +000 Зіткнення1863-Перевіщення швідкості74 +000 - 74 +100 Зіткнення - 12-Неочікуваній виїзд на проїзну Частину 4.2 Розрахунок складності та небезпечності ділянок маршруту


Кількісній аналіз Дає позбав цифрові показатели и можлівість порівняті стан аварійності по Рокам та за Інші календарні Терміни, а такоже віявляті Загальні Тенденції Зміни в процесі ОБРОБКИ зібраної ІНФОРМАЦІЇ.

Показник відносної аварійності візначається за формулою


(4.1)


де - кількість ДТП на Период, Який розглядається;

Ni - інтенсівність руху на перегоні, авт / рік;

Кн - коефіцієнт добової нерівномірності руху, Приймаємо Кн= 0,1;

- довжина аварійного перегону, км.

Для Першої ділянці Показник відносної аварійності дорівнює



Для других ділянок розрахунок наведено в табліці 4.4

ВАЖЛИВО Показники при проведенні кількісного АНАЛІЗУ є тяжкість НАСЛІДКІВ ДТП. Коефіцієнт тяжіння Розраховується за формулою


(4.2)


де - відповідно кількість ДТП Із Загибла та пораненими.

(4.3)

(4.4)


Розраховуємо КОЕФІЦІЄНТИ тяжіння для Першої ділянці



Результати розрахунків Показників аварійності та Коефіцієнтів тяжіння наведені в табліці 4.4


Таблиця 4.4 - Результати розрахунків Коефіцієнтів відносної аварійності та Коефіцієнтів тяжіння

Адреси, (км, плюс) Кількість ДТП За період, одДТП з Загибла-ми, одДТП з поранені-ми, одКоефіцієнт відносної аварійності, Ка Коефіцієнт тяжіння ДТПКтКтКт73 +800 - 73 +900123122,980,250,16173 +900 - 74 +00044186310,90,280,33174 +000 - 74 +1008-129,9-0,181

4.3 розробка ЗАХОДІВ Зі зниженя аварійності


На заставі проведеного АНАЛІЗУ дорожніх умов и стану аварійності Визначи, что на аварійно небезпечних ділянках визначаючих факторами, что вплівають на небезпеки є наявність повздовжніх ухілів, обмеже відімість, радіусі кривих у плані, а такоже мала ширина узбіч.

Для Зменшення аварійності на ділянках дороги звітність, провести Такі заходь:

- при ремонті дороги нанести розмітку 1.2, что знизу показатели аварійності;

на ділянці № 1 Установити дорожній знак 3.29 - «Обмеження максімальної Швидкості»;

на 1 та 2 Установити знак 5.16 - «напрямок руху по смугах»;

на ділянці 1 нанести дорожню розмітку 1.5.


Висновки по розділу



Назад | сторінка 27 з 39 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Аналіз загального стану аварійності польотів в Україні
  • Реферат на тему: Зниження дорожньої аварійності за участю пішоходів
  • Реферат на тему: Екологічна небезпека аварійності при видобутку і транспортуванні нафти
  • Реферат на тему: Причини аварійності на повітряному транспорті та заходи щодо їх усунення
  • Реферат на тему: Регулювання дорожнього руху. Види дорожньо-транспортних пригод