15 відсотків;
і вище 3000 метрів - на 20 відсотків;
робота автотранспорту на дорогах зі складним планом (наявність в середньому на 1 км шляху більше п'яти заокруглень радіусом менше 40 м, тобто на 100 км шляху не менше 501 повороту) - до 10%;
робота в містах з населенням понад 2,5 мільйонів чоловік - до 20%;
робота в містах з населенням від 0,5 до 2,5 мільйонів осіб - до 15%;
робота в містах з населенням до 0,5 мільйона осіб - до 10%;
робота, яка потребує частих технологічних зупинок, пов'язаних з навантаженням і вивантаженням (в середньому більше ніж одна зупинка на один кілометр пробігу - маршрутні автобуси, автомобілі по обслуговуванню поштових скриньок, інкасація грошей тощо) - до 10 відсотків;
перевезення великогабаритних, вибухонебезпечних і т.п. вантажів, що вимагають знижених швидкостей руху автомобілів (до 20 км / год), - до 10 відсотків;
при пробігу першої тисячі кілометрів автомобілями вийшли з капітального ремонту і новими, а також при централізованому перегоні таких автомобілів своїм ходом в одиночному стані - до 10 відсотків; при перегоні в спареному стані або строєному - до 20 відсотків;
погодинна робота вантажних бортових автомобілів або їх постійна робота як технологічного транспорту, або в якості вантажних таксомоторів - до 10 відсотків;
робота в кар'єрах (з важкими дорожніми умовами), рух по полю (при проведенні сільськогосподарських робіт), а також при вивезенні лісу (на лісових ділянках поза основної магістралі) до 20 відсотків;
робота у важких дорожніх умовах в період сезонного бездоріжжя, снігових чи піщаних заметів - до 35 відсотків на термін не більше одного місяця;
при учбовій їзді - до 20 відсотків.
Норми витрат пального знижуються в наступних випадках:
при роботі на заміських дорогах з удосконаленим покриттям, що знаходяться в задовільному стані, - до 15 відсотків;
при експлуатації замовлених і відомчих автобусів, які не працюють на постійних маршрутах - до 10 відсотків.
При необхідності застосування декількох надбавок, лінійна норма витрати палива встановлюється з урахуванням суми або різниці цих надбавок.
Витрата палива бортових вантажних автомобілів
Для вантажних бортових автомобілів норма витрати рідкого палива складається з основної норми на пробіг і додаткової норми на транспортну роботу. Основна норма встановлена ??на 100 км пробігу в залежності від марки автомобіля. Додаткова норма на транспортну роботу встановлена ??на кожні 100 т-км в залежності від типу двигуна.
Те=L заг * Н l / 100 + Р * Н р / 100, (26)
де Те - витрата палива на пробіг і транспортну роботу, л або куб. м;
Н l - лінійна норма витрати палива на 100 км пробігу;
Н р - додаткова лінійна норма витрати палива на транспортну роботу, л/100 км або куб. м/100 т. км.
Для вантажних бортових автомобілів і автопоїздів, що виконують роботу, що враховується в т. км, додаткові норми на 100 т. км встановлені залежно від виду використовуваного палива в наступних розмірах: бензин - 2 л; дизельне паливо - 1,3 л; зріджений нафтовий газ (ДБН) - 2,5 л; стиснений природний газ (СПГ) - 2 куб. м; при газодизельному харчуванні - 1,2 куб. м при...
