gn="justify"> погане забезпечення нормальних умов праці (водопровід, каналізація, зв'язок, опалення, освітлення);
відсутність або невідповідність умовам роботи спецодягу, індивідуальних засобів захисту;
використання робітників не відповідно до їх спеціальності та кваліфікації.
До санітарно-гігієнічним причин належать:
- незадовільне освітлення робочих місць і проходів (менше 100лк);
несприятливі метеорологічні умови;
підвищена концентрація шкідливих речовин у повітрі ділянки;
- великі рівні шуму і вібрації в цеху.
До конструкторським причин виникнення небезпеки травматизму відносяться:
- невідповідність вимогам безпеки конструкцій технологічного устаткування, транспортних та енергетичних пристроїв;
- відсутність або недосконалість огороджувальних, запобіжних і ін технічних засобів безпеки;
незадовільний проведення огляду, тех.ухода, ремонту.
До технологічних причин належать:
- неправильний вибір устаткування, оснащення;
- недостатня механізація важких операцій;
порушення правил експлуатації посудин, що працюють під тиском і т.д.
До психофізіологічних причин належать:
невідповідність анатомо-фізіологічних і психологічних особливостей організму людини умовою праці;
алкогольне сп'яніння;
незадовільний «психологічний клімат» у колективі;
непрофесіоналізм у трудовій діяльності тощо
У проектованому шиномонтажній комплексі є джерела підвищеного виділення вологи (мийна машина і ванна для перевірки камер на герметичність), а так само джерело підвищеного тепловиділення. Для підтримки оптимальних значень параметрів метеорологічних умов (температура повітря-взимку: 17-19 ° С, влітку: 20-23 ° С, вологість повітря: 40 - 60%, швидкість руху повітря: 0,3 м / с) в шиномонтажній комплексі передбачена організація місцевого відсмоктування від мийної машини, що видаляє надлишки вологи разом з відсмоктує повітря, а так само загальнообмінна вентиляція вулканізаційного відділення, розрахована на усунення надлишків тепла і вологи.
В шиномонтажній комплексі є джерела підвищеного виділення шкідливих речовин: окису вуглецю (більше 20мг/м3) і диму (більше 0,2 мг/м3) при заїзді автомобіля на пост зміни коліс. Пилу (більше 4,0 мг/м3) - при очищенні ободів дисків, шероховки камер і роботі на заточний верстаті. Парів бензину-розчинника (більше 300мг/м3) і сірковуглецю (більше 10,0 мг/м3) - при ремонті камер і покришок.
Для видалення шкідливих речовин на ділянці передбачена організація загальнообмінної вентиляції та місцевих відсмоктувачів. Місцеві відсмоктувачі організовані для видалення пилу від джерел її підвищеного виділення (від робочих місць, де виробляється Шероховка, від стенду для зачистки ободів дисків коліс і заточного верстата). Сушка починочная матеріалів, що містили бензин-розчинник, а також їх зберігання передбачено в шафах обладнаних місцевими відсмоктувачами, робочі місця де провадиться робота з бензином-розчинником, так само мають місцеві відсмоктувачі.
...
